I dati del Tutor (e presto anche sulle statali)

[Charly]

Un po di sisciplina non guasta mai.
Buona invenzione.

Rimane sempre chi non rispetta l'elementare norma della distanza di sicurezza. la cosa mi manda sempre in bestia. Guardare nello specchietto e poter contare i moscherini sulla mascherina del deficiente che mi segue.

[Paolo Grandi]

Interessante il fatto che lo si voglia estendere su qualche statale di grande flusso.
Innegabile che il tutor abbia portato ad una riduzione della velocità in autostrada: si parla quindi di un 22% in meno di incidenti e di mortalità dimezzata.

Peccato che ci si dimentichi di dire che già la mortalità e l'incidentalità, in autostrada, era la più bassa (molto più bassa), confrontato a ciò che avviene su strade urbane ed extraurbane. Però, se anche solo un morto in meno è importante, allora il tutor ha fatto la sua parte.

[tommygun]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Peccato che ci si dimentichi di dire che già la mortalità e l'incidentalità, in autostrada, era la più bassa (molto più bassa), confrontato a ciò che avviene su strade urbane ed extraurbane.

Non capisco il motivo di questa nota polemica.

L'articolo del Corriere dice:

E in quei tratti gli incidenti mortali si sono ridotti del 50%. Quelli con feriti sono diminuiti di un quarto. E sono scesi anche quelli senza sangue, [...]. Complessivamente, dunque, si registrano il 22% in meno di incidenti.

Si riferisce pertanto a statistiche sugli stessi tratti autostradali, prima che venisse introdotto il Tutor.

Che senso ha fare paragoni con le strade urbane?!