vi sembra vero?

[Manga R80]

la tua cilindrata è il doppio!!! Fai come il nuotatore della pubblicità che fa le gare coi bimbi!! Te credo che in lancio da fermo sei più forte! hehhehe

[Ailait]

x Manga non è che faccio come i bocia
siccome si dice sempre che le mukke sono lente che qui che la
non me lo aspettavo

eppoi come vedi sopra non mi credono ma è poco importante.....

[giucas]

Originariamente inviata da Nickox

eppoi come vedi sopra non mi credono ma è poco importante.....

Mah, io ti crederei anche... ma con quell'avatar lì, chi vuoi prendere per il culo?

[barbasma]

ma il 636 lo guida uno che sa aprire il gas?

perchè a questo punto chiedo un raffronto dei dati in ripresa presi dalle riviste.... accellerazione sui 100m e robe del genere...

Lassa perde Nick... Kisti kì nun sanno manco cos'è e come funziona la bbpower. Io ce l'ho e, ormai ci ho fatto il callo, ma anche io all'inizio sono rimasto basito... Tira di bestia, poche palle. Non c'è nulla di paragonabile sul mercato. Altro che Laser, Bordino o moduli aggiuntivi... Dai 3000 rpm in su più tiro, e dai 5000 rpm una fiondata da paura (okkio alla ruota davanti: "cabra" come un Messserschmitt). E, inoltre, il motore gira tondo tondo, una libidine...
Eh, eh...

Nota:
Hai tagliato gli air-funnels? E' importantissimo...

8)

[Ailait]

non li ho tagliati ho messo quelli della RT
e ho messo uno snorkel 3 volte l'originale!!

la persona che ha il 636 corre in pista e ha il carrellino per portarsi la moto
non è un idiota e anche lui che prendeva tanto per il culo
caenasso la chimava....
non ha parlato poi tanto

comunque vorrei tanto vedere la tua carota quanto più veloce va della mia mukka........dite appunto quello che volete, ci sarebbe altro da dire ma poi se ora passo per frocio, per via dell'avatar e per pallista....figuriamoci poi.....

x Nick
Ocio che la bbpower è studiata per funnels più corti e "a spigolo vivo". Non so se quelli della RT vadano bene. Hai chiesto a Bludau di bbpower? Vedi, mappatura (eprom per iniezione e anticipo) e respirazione (fluidodinamica) vanno insieme. Il rischio è che la moto ti batta in testa sotto carico a regimi intermedi. A quella velocità potresti non accorgertene e rovinare il motore.

[Ailait]

non ho chiesto
lo farò
comunque per ora........sono scaramantico.....da quando celllllll'ho non ha mai bat o seg.......

[Theduke]

non per spezzare una lancia in favore di Nickox (non sia mai :-D) ma sullo 0/100 la R1150R era più lenta di due soli decimi di una Ducati 998. Almeno stando ai dati strumentali. La differenza la si fa in curva, mica in rettilineo. Rispetto ad una 636 come è già stato sottolineato poi c'è la differenza di cilindrata ed anche di coppia. da fermo il Boxer è avvantaggiato per la coppia. Poi l'altra comincia a frullare in alto e allora... sono dolori!