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Originariamente inviata da Morello
Allora è vero!!!!
Al di la della bellezza, stabilità, eleganza a favore della BMW, queste moto vibrano!
Ma se mi devo sparare 3/400 km di autostrada arriverò tutto "scosso"?
Ma anche le RT, grandi viaggiatrici, fanno così?
Sarà quindi la stessa cosa anche per l'R1150R?
Stasera, se riesco lo provo.
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E' vero quello che ho detto: ma sarebbe come dire che anche un diesel "vibra" più di un benzina.... Sono cose diverse.
Se ti fai qualche centinaio di km di autostrada non sono le vibrazioni a dare noia, ma l'aria. Una naked protegge poco, ovviamente uno scooterone è molto più protettivo per l'aerodinamica.
Però se uno prende una naked è perchè gli piace questo tipo di moto, se uno pende un boxer Bmw è perchè lo preferisce a un 4 cilindri giapponese, se uno prende una R850R (usata) è perchè gli piace di più di un GS o di R1200R. Non so se mi spiego....
Sarà la mia avversione verso quegli scatoloni dei Burgman (non metto in dubbio che vadano bene...) però una R850R è un altro mondo, semplicemente non li puoi paragonare.
Comunque segui il mio consiglio: provane una recente e con la messa a punto giusta, vedrai il cambiamento....
saluti, Dino
Modalità ibrida
