Diminuendo l'avancorsa si ha una forcella più ''chiusa'' e quindi il mezzo acquisisce manegevolezza ( perdendo un pò di stabilità sul veloce ).
La stabilità persa sul veloce è stata ripristinata allungando l'interasse.
Probabilmente un sapiente mix tra le 2 combinazioni è risultato vincente.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Modalità elencata