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04-05-2009, 17:29
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: In una galassia lontana lontana
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Quote:
Originariamente inviata da rudy
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QUOTO
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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04-05-2009, 17:35
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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Quote:
Originariamente inviata da Clamore
edddaiiiiiiiiiiiiii RUDY.
se fai USO NON CONSONO delle lampadine?!?!
vai di MOTORACE e KTM!!!!
 
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sai che ci ero andato vicino prima di prendere il gs?!? mi facevano un buon prezzo per una adv nera con scarichi akra e bauletti.... solo che io la volevo arancio e cio' era un grosso problema. in piu' non mi ritiravano una transalp, di 10 mesi di vita, con 8000 km..... "e' invendibile!"... una transalp invendibile?!? io su internet ci ho messo 1 mese (solo perche' c' erano le ferie in mezzo)
a parte gli scherzi, se dovessi prendere una karota, andrei a sentire prima da collina!
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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04-05-2009, 19:43
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#28
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
I cedimenti sono su robette costruite da terzisti (paraoli, ews,batterie) e li' la bmw e' colpevole , ma e' anche relativamente semplice per la casa svoltare pagina e montare roba seria.
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Caro Roby, ormai sono TUTTI terzisti che costruiscono una moto, le specifiche le dà la casa madre ma ormai la stessa casa madre è diventata un centro di montaggio di componenti e stop.
Non è un caso che praticamente il 50-60% delle moto della casa sia fatto in Italia e semplicemente montato in Germania.
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04-05-2009, 20:28
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Padova
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Per quanto riguarda la parabola forse spingendo un pò di più inserendo la lampadina nuova non l'hai rotta, ma semplicemente hai fatto saltare fuori le sfere femmine che sono a contatto con le viti di regolazione del faro 8sx-dx) o (sù-giù)..... con molta pazienza vedrai che riesci a rimettere tutto apposto.
te lo dico perchè mi è capitato.........per quanto riguarda il mio GS comperato nuovo nel giugno 2006 con all'attivo 40000KM nessun problema fino ad ora, speriamo che si comporti come l'Aprilia Caponord con 68000km in 3 anni
Il GRAN PASSO della MOTOMORINI l'ho provata.........và che è un'aereo......probabile sostituta del GS
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04-05-2009, 20:54
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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Quote:
Originariamente inviata da aviere
Per quanto riguarda la parabola forse spingendo un pò di più inserendo la lampadina nuova non l'hai rotta, ma semplicemente hai fatto saltare fuori le sfere femmine che sono a contatto con le viti di regolazione del faro 8sx-dx) o (sù-giù)..... con molta pazienza vedrai che riesci a rimettere tutto apposto.
te lo dico perchè mi è capitato.........per quanto riguarda il mio GS comperato nuovo nel giugno 2006 con all'attivo 40000KM nessun problema fino ad ora, speriamo che si comporti come l'Aprilia Caponord con 68000km in 3 anni
Il GRAN PASSO della MOTOMORINI l'ho provata.........và che è un'aereo......probabile sostituta del GS
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bella la morini.... ma contavo di tenerlo almeno 15 anni il gs   
certo che se continua cosi'...  
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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04-05-2009, 20:59
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
I cedimenti sono su robette costruite da terzisti (paraoli, ews,batterie) e li' la bmw e' colpevole , ma e' anche relativamente semplice per la casa svoltare pagina e montare roba seria.Certo, noi ci incazziamo.
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solo robetta e' fatta da terzi??????????
guarda i cilindri sulla parte anteriore dove si attaccano le teste..... sono marcati GILARDONI....   
manco il motore bocser lo fanno piu' in crucconia  
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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04-05-2009, 21:42
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#32
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2009
ubicazione: Foligno
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Sarà anche per questo che ho optato per una bella 1100 75° anniversario con soli 13.500 km... certo la 1150 era più affascinante come look e la 1200 inarrivabile per il costo... ma oggi più che mai sono soddisfatto della scelta. Tra l'altro a 7 mesi dall'acquisto grazie alla stilnovo mi hanno sostituito il paraolio cambio/motore che trafilava... senza chiedere un €uro... concessionario  super!
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Claudio Pinchi
R80 GS - F800 S - R1100 GS 75° anniversario
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04-05-2009, 22:29
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Quote:
Originariamente inviata da ***SPAM***
se si vuole la bicicletta ,poi bisogna pedalare 
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ma va cagheeeeeerrrr!!!  
dopo che la paghi fior di quattrini la bicicletta ti girano le palle altro che!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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05-05-2009, 02:00
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2006
ubicazione: firenze
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E' vero! dopo tre anni senza neanche un problema con il GS...non ne potevo più   ho cambiato e ho preso un ADV.
Vediamo se sarò più fortunato  
Battute a parte, il GS è il perfetto connubio tra divertimento e turismo. La moto ideale per le mie esigenze. Anche con i suoi difetti che a volte ti fanno un pò.... inca@@re 
Ma appena ci rimonti passa tutto  
E' la prima volta che in pratica ricompro la stessa moto, dopo una italiana e 5 giapponesi...
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BMW GS 1200 ADV
NELLA VITA, MAI DIRE MAI!
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05-05-2009, 06:58
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Cesena
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è difficile giudicare, posseggo la GS dal 2007 ed era un 2005 con solo 5300 Km. e per ora le grane sono pari a zero.
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05-05-2009, 12:11
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
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speriamo tanti come lui !!!
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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05-05-2009, 12:13
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
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Quote:
Originariamente inviata da madagascaaar
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quota la 100 %%!!!
Sicuramente e' uno di quelli che si fa chiamare BMWISTA !!!
Ma per carita' m.........
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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05-05-2009, 14:56
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#38
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Con il tasto cerca scrivendo " parabola gs " esce fuori una discussione interessante sulla parabola anteriore del GS
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=parabola+gs
Questo un commento di un forumista:
Io ho risolto cosi': ho leggermente carteggiato la sede della parabola dove si inseriscono le lampade...praticamente ho eliminato l'eccedenza di plastica che non permette di inserire le lampade correttamente e sensa effettuare forza.
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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05-05-2009, 16:23
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#39
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da rudy
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rispondo anche a Mototour. Son perfettamente consapevole che qualunque moto ( o auto) sia in pratica assemblata dalla casa e quasi tutto viene da terzisti specializzati, ma ci son quelli buoni e quelli scarsi.Gilardoni e' leader europeo sui cilindri, e scommetto che sono di quella casa quasi tutti quelli di tutte le moto europee.Il gs monta ruote e freni italiani, con ogni probabilita' anche il telaio viene da verlicchi o altri italiani, come so che vengono dall'italia pure le plastiche. Ma i terzisti italiani sono tra i migliori del mondo.Se pero' per l'antennina o il paraolio o il cuscinetto si rivolgono a qualche coreano,cinese o altro.....(che poi dipende da quanto si vuol pagare, perche' anche il fornitore cinese puo' essere ottimo, ma la qualita' si paga anche in cina).
Le batterie pero' sono exide e se non sbaglio la fabbrica e' in lombardia...per le antennine deve esserci stata una questione di partite difettose perche' la moria piu' consistente e' stata nel 2008 proprio col modello "perfezionato". Sui paraoli poi io ho la mia teoria.....troppa gente tiene il livello al massimo o oltre, si crea una sovrapressione interna sopratutto ad alto regime autostradale e il paraolio cede.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-05-2009, 20:48
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2007
ubicazione: Usa
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Quote:
Originariamente inviata da Lo Zingaro
Ti straquoto!!!
Non ci sono più le mukke di una volta purtroppo................
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..................quoto......................
ti mando l'adesivo dei Rimasti... se torni  a gratis
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[URL=https://matchnow.info]Beautiful Womans in your town[/URL]
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05-05-2009, 21:12
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da rudy
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si ma sappi che GILARDONI è una ditta leader a livello Mondiale non una dittarella del cavolo
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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05-05-2009, 21:16
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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anche gli scarichi sono di LAFRANCONI ma mi sembra non abbiano problemi
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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06-05-2009, 00:57
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
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non ho mica detto che gilardoni fa schifo..... io difendo l' italianita'    (penso che come lavoriamo noi non lavori nessuno!)
mi riferivo solo al fatto, che e' stato detto sia solo robetta fatta da terzi, e non mi sembra proprio sia cosi'
comunque e' proprio vero.... come ci sali e la metti in moto alla gs le perdoni qualsiasi difetto  
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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06-05-2009, 08:55
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Le antennine EWS mi sembra che vengano fatte in Romania...
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not all those who wander are lost
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06-05-2009, 09:21
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#45
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da rudy
(..) se dovessi prendere una karota, andrei a sentire prima da collina!
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Il max per affabilità è simpatia!  
A parte che se vai da Motorace, adesso, la vedo durissima che ti dia una ADV pronta consegna o quasi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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06-05-2009, 09:31
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#46
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Gilardoni e' leader europeo sui cilindri, e scommetto che sono di quella casa quasi tutti quelli di tutte le moto europee.
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Chi credi che fabbrichi i cilindri della tua amata Triumph Bonneville?
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06-05-2009, 11:28
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#47
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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rudy ......  ....... mi fermo al titolo del 3d
mi sono rotto !!
poi leggendo capisco che ........... ti sei anche riparato !!
sei anche te come la BMW ........ ti rompi e ti aggiusti ......
non ci vedo nulla di male
credo che al di la di tutto , quando qualcuno che ha una GS un pò sfigato rimane un pò deluso ma poi continua a tenerselo , per me vuol dire semplicemente che il piatto della bilancia su cui sono posate le cose positive che quella moto ti da rimane il più pesante rispetto a quello dove ci sono le grane
o No ??
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06-05-2009, 12:07
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Rotfl !!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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06-05-2009, 12:16
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#49
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Il K è come la sora Cecilia, tutti la vogliono ma nessuno se la piglia!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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06-05-2009, 12:41
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#50
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Guest
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Non era: "La signora dalle lunghe ciglia"?
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