Non è incredibile che pesino meno delle "tradizionali", solo che non è che pesino 1Kg in meno per gambale... viene eliminata la cartuccia, perchè il pistone idraulico scorre "direttamente" dentro allo stelo, e la molla è più corta... quindi un certo risparmio di peso c'è
Non è una cosa "rivoluzionaria": la forcella HDX Bitubo per la Superbike aveva lo stesso "schema" fin dal 2000 (peccato non aver pensato di brevettarla
), poi abbandonato quando si passò alle pressurizzate...
il pistone principale (di diametro sensibilmente maggiore rispetto a quello contenuto in una cartuccia, a sua volta contenuta dentro lo stelo), permette un miglior controllo del flusso idraulico, minore cavitazione dell'olio attraverso i fori calibrati di passaggio, e una sensibilità maggiore alle regolazioni dell'idraulica.
E' presente anche sulla Kawasaki ZX-6R modello 2009
Modalità ibrida
