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Vecchio 23-02-2009, 23:29   #1
pacpeter
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io ho voluto rispondere a OTTORENATO il quale ha detto che il K 1300 GT " è un'altra moto " rispetto al K 1200 GT
eheh già successo quando un tipo ........come dire............per me affidabile ( ) ha postato le impressioni del KS definendola allo stesso modo


saggia idea aspettare un annetto per il cambio.

ma come mai tu non hai notato grosse differenze di maneggevolezza e del cambio e ottoreanto sì????
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Vecchio 24-02-2009, 10:05   #2
mary
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ma come mai tu non hai notato grosse differenze di maneggevolezza e del cambio e ottoreanto sì????
...forse perchè sulla ciclistica e sul cambio non è stato fatto alcun intervento sostanziale ( a parte l'ESA 2 ed il nuovo gruppo sospensione ant. che non influiscono sulla guida nornale)...
Come ho già avuto modo di dire altrove, ho guidato il K GT per neanche 10 minuti su di una strada diritta solo per provare di quanto era stato addolcito il motore, quindi mi sono solo concentrato sulla erogazione sotto i 3000 giri, trovando che effettivamente qualcosa di meglio c'era, ma era veramente molto, molto poco..., secondo me; una prova più approfondita andrebbe fatta guidando la moto per qualche ora perchè, su strada, non è facile sfruttare una moto come la GT...
Per questo motivo insisto nel dire che la 1300 non è " un'altra moto " rispetto alla 1200..., assolutamente..., certamente paragonata alla mia che è una produzione 2008, non parlo di chi ha una 2006, certamente...
Io ho il K GT ( il secondo ) dal gennaio 2008 ed ho percorso solo 25.000 km perchè ne ho percorsi 10.000 col F 650 mono, quindi la uso un pò meno..., e forse sono meno sensibile...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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Ultima modifica di mary; 24-02-2009 a 10:09
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Vecchio 24-02-2009, 10:13   #3
mary
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Per le caratteristiche tecniche leggete quì:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=205610&page=2

Post. 39-44-45

se ne avete voglioa...
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Vecchio 24-02-2009, 10:27   #4
Bandit
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Ieri me la sono spizzata da Co.Mo. a parte la griglietta laterale .. ma i contenitori delle urine sul manubrio non si possono proprio accettare!!! . L'avrò detto 1000 volte ma per me è scandaloso ...
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Vecchio 24-02-2009, 11:05   #5
mary
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Ieri me la sono spizzata da Co.Mo. a parte la griglietta laterale .. ma i contenitori delle urine sul manubrio non si possono proprio accettare!!! . L'avrò detto 1000 volte ma per me è scandaloso ...
Anche se io ci passo sopra a queste cose..., ti do perfettamente ragione, specie riguardo ad una moto del genere...!
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Vecchio 24-02-2009, 15:20   #6
SulaSei
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Per questo motivo insisto nel dire che la 1300 non è " un'altra moto " rispetto alla 1200..., assolutamente..., certamente paragonata alla mia che è una produzione 2008, non parlo di chi ha una 2006, certamente...
Scusami Mary, sono stato assente dal Forum per un bel pezzo.
Non chiedo di ripetere cose che forse hai già scritto decine di volte, ma mi puoi dare un link a qualche discussione qui dentro dove specifichi quali GRANDI differenze ci sono tra la mia 05/2006 e la tua 2008?
(escludendo servofreno, controllo trazione ed airbox, quindi parlando sostanzialmente di guidabilità)
Eventualmente anche in MP per non tediare altri.

Grazie.
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Vecchio 24-02-2009, 16:55   #7
jocanguro
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Per Mary:
concordo molto spesso su quello che dici , ma mi stupisce pensare di essere "fortunato" perchè hai avuto 2 problemi (frizione che scricchiola e dischi che vibrano) e te li hanno risolti in garanzia.
Dico questo perchè quando vado su una marca top, su un modello top, e spendo 20500 dei miei euro "TOP", non mi si devono presentare simili problemi per almeno 2 o tre anni !!!!!!!!!
Al massimo una fascetta fermacavi o un adesivo che si scolla, non tollero altri difetti...
Per di piu' anche la mia del 2006 appena ritirata dal conce aveva la frizione che strappava e a fatica me l'hanno cambiata in garanzia ai 10000, e ora non strappa ma comunque scricchiola ( e sempre piu nel tempo...)
E dopo due anni di produzione in cui NOI abbiamo fatto per loro i collaudatori (non pagati...) , ancora escono dalla fabbrica moto come la tua con la frizione che scricchiola ???????????
Vuol dire che oltre a fare male (o niente) i collaudi sui modelli nuovi hanno anche abbattuto i controlli qualità dei veicoli che escono di fabbrica....
ANDIAMO BENE !!!!!
Peccato perchè ero un affezionato cliente bmw, ma conti in mano se altre moto hanno la stessa difettosità (o forse anche minore...) ma costano meno, in futuro mi rivolgero' altrove, anche perchè quando la garanzia finisce, restano solo le nostre tasche a ripagare i problemi, quindi se altra moto mi costerà 2000 o 3000 euro meno , considerero' questi come "garanzia estensiva" negli anni successivi della scadenza della garanzia ufficiale....

p.s. concordo pienamente con te che la k1300 sia ben poco in piu rispetto alle nostre ....
pero' va bene per tutti quelli che vengono da altre marche.... (sono pur sempre di parte...)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 24-02-2009, 17:00   #8
jocanguro
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per sulasei:
Per me c'è piu differenza (di messa a punto ) tra la 2006 e la 2800 (1200gt) che non tra la 1200gt e la 1300gt ... tenendo conto che alcune di queste tra la 1200 e la 1300 sono per giunta peggiorative; possono piacere o no , passarci sopra o no, ma i comandi a manubrio e le vaschette dei liquidi sono riconosciuti da tutti PEGGIORI nel 1300

(p.s. io ho la 1200gt del 6-2006 ad ora 37000km )
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Vecchio 24-02-2009, 18:52   #9
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per sulasei:
Per me c'è piu differenza (di messa a punto ) tra la 2006 e la 2800 (1200gt) che non tra la 1200gt e la 1300gt ... tenendo conto che alcune di queste tra la 1200 e la 1300 sono per giunta peggiorative; possono piacere o no , passarci sopra o no, ma i comandi a manubrio e le vaschette dei liquidi sono riconosciuti da tutti PEGGIORI nel 1300

(p.s. io ho la 1200gt del 6-2006 ad ora 37000km )
Approvo!
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Vecchio 24-02-2009, 18:43   #10
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Scusami Mary, sono stato assente dal Forum per un bel pezzo.
Non chiedo di ripetere cose che forse hai già scritto decine di volte, ma mi puoi dare un link a qualche discussione qui dentro dove specifichi quali GRANDI differenze ci sono tra la mia 05/2006 e la tua 2008?
(escludendo servofreno, controllo trazione ed airbox, quindi parlando sostanzialmente di guidabilità)
Eventualmente anche in MP per non tediare altri.

Grazie.
Riguardo la guidabilità non c'è alcuna miglioria dal modello 2006 all'attuale, non è stato cambiato nulla; qualcosa di cambiato è stata l'erogazione, migliorata con aggiornamenti della centralina, migliorie all'Air Box e qualche altra piccola miglioria di cui non saprei dirti ..., è stato anche migliorato il puntale della frizione e, probabilmente qualche altra cosa che non è stata publicizzata, fatto sta che gli ultimi tipi hanno qualcosa di differente dai primissimi tipi (sostanzialmente nella meccanica come ho detto, ma roba di poco ).
E' chiaro che le case migliorano di continuo il prodotto anche all'insaputa degli utenti, anche nelle auto è così.
Così è stato anche per il 1300: è migliorato, ma non aspettatevi un'altra moto.
Questo tento di dire da un pò...
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X JOCANGURO:
Hai ragione, il tuo discorso non fa una piega, ma cosa compri al posto di una K 1200GT ?
Indubbiamente è molto bella!
Per fare del granturismo ad ampio raggio prendi una Guzzi Norge?
Una Honda Deauville?
Una Kawasaki 1400!
Alla fine la BMW è sempre la migliore, secondo me; speriamo che la qualità migliori.
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