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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-10-2008, 15:05   #1
lucar
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Vero anche questo.
Dovrei provare sia lo STD che l'ADV 1200.
se me lo avessi chiesto quando abbiamo fatto il giro con eugeniog in sfizzera te l'avrei fatta provare
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Vecchio 16-10-2008, 15:06   #2
DaveR
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Vero anche questo.
Dovrei provare sia lo STD che l'ADV 1200.
Prima che ti si trasformi in cadavere prova il 1200, ma fai attenzione...
A meno che tu non abbia preconcetti sulla "pasticosità" sono certo che non ne rimarrai deluso... potrebbe assalirti la un piegatore come te poi!
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Vecchio 16-10-2008, 14:51   #3
"Paolone"
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Quando arrivano i soldi li terrei e aspetterei la primavera/estate prossima.
Vista l'aria che tira ci saranno un sacco di gs08 (adv e non) che verranno svendute per impossibilità di proseguire il finanziamento.... garantito.
Poi vista la tua moto e come la porti credo tu non abbia proprio urgenza di cambiamento anche se delle volte la è dura tenerla a freno....
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Vecchio 16-10-2008, 14:56   #4
BurtBaccara
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@ALECRI
si meno peso + cv però l'erogazione (midicono/leggo) è rispetto al 1150 meno ai bassi , insomma è spostata. con il mio 1150 faccio i tornanti in 3a e riprendo che è un piacere, non credo che con i 1200 sia fattibile

@PAOLO73
su questo concordo anche perchè se tutto va bene i soldi (se li avrò) li avrò per quel periodo anche se di solito è meglio comperare in inverno.
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Vecchio 16-10-2008, 14:59   #5
Gioxx
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decisamente la A ...Burt ascolta Struka!
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Vecchio 16-10-2008, 15:03   #6
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decisamente la A ...Burt ascolta Struka!
Cacchio ma io facccio mediamente 35000km in un anno tra un pò c'ho un cadavere.
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Vecchio 16-10-2008, 15:05   #7
susty
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Quanti km hai????????
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Vecchio 16-10-2008, 15:23   #8
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Ora 53.000.
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Vecchio 16-10-2008, 15:25   #9
Charly
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caspita è nuova!!!!!
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Vecchio 16-10-2008, 15:03   #10
lucar
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be tornanti in terza per farli li può fare ma di certo non esce a fionda....
inizia col provarla, io non ho mai provato seriamente il 1150 dunque non posso farti paragoni, ma qui su qde ce ne sono tanti che han fatto l'upgrade.. non chiedere a piripicchio che ha i paraocchi.
forse ha ragione chi ti consiglia di aspettare la primavera cosi è più facile trovare lo 08 con cui hai ancora 1 anno di garanzia visto che fai tanta strada.
ciao
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Vecchio 16-10-2008, 15:04   #11
pulcius
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che l'erogazione del 1200 sia diversa dal 1150 è poco ma sicuro, e confermo che non è detto che tu ti ci troverai bene, almeno non da subito. A me è successo così. I tornanti in montagna in 3a con ripresa in uscita penso che tu possa scordarli, ma c'è di peggio nella vita. Poi è vero che dai 5.000 in su ti viene da ridere dentro il casco, ma se sei abituato al 1150 è una bella differenza.

non ci sono consigli validi: dipende da quanto salta la scimmia sulla spalla

nel frattempo, se puoi, prova il 1200Adv
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Vecchio 16-10-2008, 18:51   #12
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tieni la ghisa...i soldi possono sepre servire
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Vecchio 17-10-2010, 16:16   #13
giroingirotondo
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che l'erogazione del 1200 sia diversa dal 1150 è poco ma sicuro, e confermo che non è detto che tu ti ci troverai bene, almeno non da subito. A me è successo così. I tornanti in montagna in 3a con ripresa in uscita penso che tu possa scordarli, ma c'è di peggio nella vita. Poi è vero che dai 5.000 in su ti viene da ridere dentro il casco, ma se sei abituato al 1150 è una bella differenza.

non ci sono consigli validi: dipende da quanto salta la scimmia sulla spalla

nel frattempo, se puoi, prova il 1200Adv
meno male che hai qde, con tutti questi buoni consigli, mo' sei davvero nei guai, se prima facevi fatica a scegliere ora che fai?
quotarne uno per quotarli tutti.
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Vecchio 16-10-2008, 15:07   #14
Mikey
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Questa assioma secondo il quale il 1200 non tira ai bassi io lo rivedrei.....

...su siam sinceri è una discreta leggenda forumistica

(ps c'era una un bell'articolo in merito su PB di marzo 2008)
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Vecchio 16-10-2008, 15:39   #15
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Questa assioma secondo il quale il 1200 non tira ai bassi io lo rivedrei.....

...su siam sinceri è una discreta leggenda forumistica

(ps c'era una un bell'articolo in merito su PB di marzo 2008)

Quoto al 100%... Provare per credere... provare
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Vecchio 16-10-2008, 15:07   #16
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Vecchio 16-10-2008, 15:08   #17
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comunque se fai i tornanti in 2 in uscita puoi fare le penne di gas se ti interessa...
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Vecchio 16-10-2008, 15:25   #18
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comunque se fai i tornanti in 2 in uscita puoi fare le penne di gas se ti interessa...
Ostia se mi interessa !!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 16-10-2008, 15:29   #19
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in seconda mentre vai molla appena il gas ed apri di botto e lei si alza..
il tutto assolutamente senza sfrizionare, su strada piana poi prosegui con terza...
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Vecchio 16-10-2008, 15:31   #20
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in seconda mentre vai molla appena il gas ed apri di botto e lei si alza..
il tutto assolutamente senza sfrizionare, su strada piana poi prosegui con terza...
Ehhhhhhhhhhhhhhhhh la Madonna !!!!!!!!!!!
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Vecchio 16-10-2008, 15:46   #21
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in seconda mentre vai molla appena il gas ed apri di botto e lei si alza..
il tutto assolutamente senza sfrizionare, su strada piana poi prosegui con terza...
mahhhhh

se è vero abbiamo 2 moto diverse (serbatoio da 33l a parte). Saranno solo quei pochi cavalli di differenza tra il mod 2006 e 2008?
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Vecchio 16-10-2008, 15:50   #22
lucar
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a me riesce anche in salita in uscita di tornante, testimone gdid domenica sera ha visto, su strada piana è semplicissimo!
magari hai il precarico tutto molle e la moto si siede
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Vecchio 16-10-2008, 15:16   #23
Toro
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metti i wilber, monti un faretto opzionale... ti prendi e ti godi il resto dei soldi NON buttati
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 16-10-2008, 15:20   #24
lucar
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ma toro, burt ha montato da qualche giorno lo xenon, se apre un post cosi vuol dire che oramai è fottuto nel senso che che la scimmia l'ha già assalito di brutto, forse ha provato a xenonizzarla ma la scimmia non molla!
secondo me è dura
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Vecchio 16-10-2008, 15:26   #25
silversurfer
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Io terrei la moto vecchia e li spenderei tutti qui:

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