BMW R 1200 Gs + Montaggio navigatore Garmin Zumo

[Drummobile74]

Io sono un amante del faidatè e mi è costata molta più fatica derivare l'alimentazione dello zumo 500 dalla presa di bordo sotto la sella quindi dico che molti meccanici della bmw dicono di derivarsi diretti dalla batteria solo per praticità. Smontano meno pezzi della moto tagliano e cambiano meno fascette stringi cavi ecc. . Non smetterò mai di sostenere che un lavoro a regola d'arte (elettricamente parlando) si ottiene con l'alimentazione sotto chiave...

[MarkFI]

Originariamente inviata da Drummobile74

Io sono un amante del faidatè e mi è costata molta più fatica derivare l'alimentazione dello zumo 500 dalla presa di bordo sotto la sella quindi dico che molti meccanici della bmw dicono di derivarsi diretti dalla batteria solo per praticità. Smontano meno pezzi della moto tagliano e cambiano meno fascette stringi cavi ecc. . Non smetterò mai di sostenere che un lavoro a regola d'arte (elettricamente parlando) si ottiene con l'alimentazione sotto chiave...

Può darsi che tu abbia ragione....e allora sotto chiave per sotto chiave, regola d'arte per regola d'arte.... non è meglio attaccarsi all'apposito spinotto sotto il canotto di sterzo?
Quello che hai fatto te per quanto fatto bene e più sicuro è comunque un lavoro artigianale...a quel punto se davvero arriviamo alla conclusione che non crea problemi, meglio andare allo spinotto dedicato....no?

[supercaliffo]

Originariamente inviata da MarkFI

Può darsi che tu abbia ragione....e allora sotto chiave per sotto chiave, regola d'arte per regola d'arte.... non è meglio attaccarsi all'apposito spinotto sotto il canotto di sterzo?
Quello che hai fatto te per quanto fatto bene e più sicuro è comunque un lavoro artigianale...a quel punto se davvero arriviamo alla conclusione che non crea problemi, meglio andare allo spinotto dedicato....no?

Ma l'apposito spinotto... dove lo posso vedere sulla mia gs '08?
grazie!

[albert]

il mio zumo l'hanno montato partendo dalla presa sotto la sella.

[funcool]

Credo che anche con la base soltanto ma senza zumo si abbia un piccolo assorbimento....
Io non ho avvitato il connettore alla basetta,e se sto fermo molto lo stacco!
....Cmq essendo gia' stato mollato a piedi per strada dalla batteria e son stato cazziato da un conce che sosteneva fosse colpa del navigatore collegato diretto in batteria, adesso ci vado coi piedi di piombo!...
Sempre diretto pero'....perchè da conce a conce cambiano teoria!

[un ex tk]

Ho presao lo Zumo appena uscito, attaccato allo spinotto del canotto. Appositamente predisposto, ordinando il cavetto da 10 Euro per i garmin BMW.

Mai un problema, però può accadere che dopo un lungo periodo in cui si gira con senza navigatore per qualche km. il can-bus non lo riconosce, quindi si alimenta a batteria.

Per il resto, la certezza che dopo 4' sec. tolta la chiave si spegne, a mio avviso è un bel vantaggio.

[Ale73]

Originariamente inviata da un ex tk

Mai un problema, però può accadere che dopo un lungo periodo in cui si gira con senza navigatore per qualche km. il can-bus non lo riconosce, quindi si alimenta a batteria.

Scusami, ma non ho ben capito quale sia il problema

[GOBBOMAI]

Ho chiesto stamane al conce, visto che ero li per il tagliando se era il caso di cablare con il cavetto bmw apposito di cui parlate o lasciarli così diretti alla batteria...................e lui mi ha detto che visto che già sono collegati di lasciarli così ...................... non comporta nessun rischio alla moto