Io comunque per l'immobilizzatore (EWS) avrei effettuato un richiamo ufficiale, nessuno si vergogna più di dover richiamare un prodotto difettoso, anzi, è segno di grande attenzione verso il cliente.
Lo so che non è un problema di sicurezza ma è meglio andare dal conce con comodo che trovarsi con la moto ferma al parcheggio dopo una sosta, la incazzatura sarebbe di certo maggiore.
La mia vecchia GS1150 fu richiamata per un possibile piegamento del tubo freno anteriore, in 10min mi cambiarono un'asola di plastica e morta li.
Con i transponder impazzito non ti si spegne la moto in movimento e non rischi nulla ma la rottura di palle di dover attendere il tagliando o (peggio) rimanere appiedato si potrebbe evitare con qualche migliaia di raccomandate, appuntamento dal conce e morta lì.
Non sarebbe meglio anche per la loro? Oppure il carro attrezzi non lo pagano?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Modalità ibrida
