Saltellamento frizione GS'08

[Jack_27]

Lo fa solo a freddo, durante le prime 2, max 3, partanze da fermo, ma in modo molto marcato...
Cosa mi dite?

[Pas.Ko]

Vendila!!!

[milleacri]

Lo fa anche a me. L'ho detto al conce e mi ha risposto: "facciamola camminare sta moto". Sono a 3500 km e la situazione è la stessa.
Tu hai fatto l'aggiornamento del software? Io confido in quello

[Jack_27]

Sono anch'io a 3500.
La mia è di Giugno '08, dovrebbe avere già la versione aggiornata...
Vediamo se qualcun'altro ha avuto/ha lo stesso problema.


PS. per Pas.Ko
Hai sbagliato stanza del forum!

[lucar]

dubito che il sw possa cambiare il saltellamento frizione...

[Jack_27]

Lucar, ma l'hai riscontrato anche tu per caso?

[boschi]

Sulla mia di aprile non lo fà in compenso mi è stato sostituito il cambio

[milleacri]

Ma non sarà che è tipico delle GS ardesia?

[milleacri]

non ti avevo letto boschi. in ogni caso il meccanico aveva fatto un mezzo cenno al cambio. ma gliel'ho detto: se non mi risolvono problema gliela lancio in corsa dalla porta a vetri

[Jack_27]

Boschi, scusa, ma avevi il nostro stesso problema o c'era dell'altro?

[milleacri]

Cmq Jack l'aggiornamento lo devi fare anche tu, la mia è di luglio 08. Informati dal conce

[lucar]

Originariamente inviata da Jack_27

Lucar, ma l'hai riscontrato anche tu per caso?

no per ora ok sono a 5200

[boschi]

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

[lucar]

Originariamente inviata da boschi

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

lo strappo che si sente nel ridare gas dev'essere il cardano; per il motore la mia sotto i 3500 non è assolutamente vuota.
con ciò non voglio dire che abbia un cambio silenzioso :-)

[GELANDERSTRASSE]

Originariamente inviata da boschi

Non avevo problemi alla frizione ma al cambio (sostituito al tagliando dei 1000) innestando le marce a salire si sentiva il tlonk ogni volta che rilasciavo la frizione, in pratica lo stesso rumore che si sente quando chiudi il gas tra i 2500 e 3500 giri, comunque sto cambio a me non piace affatto in uscita dalle curve lente quando vai a ridare gas senti sempre lo strappo il che mi urta non poco, se poi ci aggiungi che il motore sotto i 3500 è vuoto mi fà incacchiare, pensavo francamente che il motore sotto fosse + pronto a prendere i gire invece, quello che mi stupisce è che la r1200r sotto è fantastica piacevollisima da guidare

anche la mia scìancava in erogazione e lo zainetto mi riempiva di pugni ma dopo i 4500 sembra esser diventata un pochino più fluida ....ma la preferisco coosì sennò mi senbra di guidare il tmax di mio cugino .,...che mi fa cagare!

[funcool]

Scusate brava gente ma di che aggiornamento sw parlate?...

[Jack_27]

Mi informo, Milleacri.
Ho fatto il tagliando dei 1000 a fine Luglio e non mi hanno detto niente...

[milleacri]

Cmq ho capito che con queste concessionarie vale il "fai da te", non ti dicono niente se non ti proponi! E per dirla tutta ieri ho preso l'appuntamento e mi hanno candidamente detto che se ne parla per il 23 settembre. Io voglio scrivere a qualcuno perché qui sembra che le cose te le facciano per grazia ricevuta mentre dovrebbe essere frutto di una professionalità scrupolosa

[sailors]

Scusate la SUPER ignorànza!....ma di preciso, il saltellamento della frizione in cosa consiste? nello slittamento della stessa?come quando è finita?...anch'io c'ho il gs'08 (giugno) e sinceramente alcune volte ho il solito problema...boh?...sarà l'ardesia?!!!!...non penso che l'aggiornamento sw possa risolvere un problema del genere!...
Milleacri hai ragione...il tagliando dei 1000km l'ho fatto a 2800km perchè non avevano tempo!...non ti dico altro!!!!!

[boschi]

x lucar:
secondo me è il gioco che ha il cambio e ti confermo che è vuota li sotto preferivo il 1150
x GELANDERSTRA:
oramai sono a 10k e lo strappo continuo a sentirlo

[Jack_27]

Ciao sailors,
per "saltellamento", intendo dei piccoli e continui strappi al momento del rilascio della frizione, durante la partenza da fermo.
Lo fa esclusivamente a freddo, ma è davvero fastidioso...

[sailors]

No...allora no!...la mia slitta proprio!...mah!?...speriamo di sbagliarmi!!!!

[milleacri]

Ieri sono finalmente riuscito a far provare la moto al meccanico del conce. In effetti ha riscontrato questo "saltellamento" o "strappo" come vogliamo chiamarlo. Ha fatto una serie di prove in strada (un drago!) e alla fine mi ha detto che effettivamente è un problema di frizione ma che non pregiudica nulla e che, soprattutto, è destinato a scomparire con l'uso. Del resto è la stessa cosa che mi aveva detto il primo meccanico dell'altra conce BMW. Voglio crederci!

[FULL ZEX]

le frizioni non devono slittare e non ci deve essere saltellamenti ...... non scherziamo