novitÃ* bmw per l'anno prossimo

[mary]

Nuova R 1200 RT..., l'attuale è del 2004...

[modmax]

Secondo me il settore spor touring lo mandano in pensione, tanto la gente continuerebbe a comprare GS.

[Hedonism]

Originariamente inviata da modmax

Secondo me il settore spor touring lo mandano in pensione, tanto la gente continuerebbe a comprare GS.

nel resto d'Europa le moto ST sono ben piu' apprezzate che da noi.

[modmax]

In Germania forse, ma noi siamo il secondo mercato europeo, e cmq dovrebbero tirare fuori una moto bellissima esteticamente........... ma la vedo dura, se hai letto l'intervista del Presidente Crucco di Bmw Motorrad su 2Ruote...... si capisce chiaramente che puntano solo sul profitto quindi GS e supersportive di nuova generazione.

E' la fetta di mercato delle sport touring che è sparita, l'utenza è cambiata, infatti nn è che le altre case offrano di più, la stessa VFR nn ha più i dati di vendita degli anni 90.

Aspettiamoci o meglio aspettatevi a breve un nuovo GS.

[Toro]

perdonatemi ma quando si parla di novità nei saloni penso sia obbligatorio mettere foto di belle ragazze sennò il discorso è poco interessante

Quoto Toro


Hedonism... su dai la 1200 gs è una gran moto ma è giunto il momento di andare oltre...peso...consumi...prestazioni...è giusto lasciar spazio alle novità... il 1200 ha già dato tanto in passato... vediamo cosa combinano le nuove reclute...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Hedonism

nel resto d'Europa le moto ST sono ben piu' apprezzate che da noi.

Sara', ma qui in Olanda vedi solo GS.. poi qualche K-GT.. una minoranza di vecchi ravatti, di solito vecchi LT, qualche RT1100/1150 e qualche donna alle prime armi su GS 650 (dopo passano al 1150 o 1200)...

anche i crucchi che qui sono peggio delle cavallette, o sono su jaap o su ravatti o su GS...

[Hedonism]

Originariamente inviata da Flying*D

Sara', ma qui in Olanda vedi solo GS.. poi qualche K-GT.. una minoranza di vecchi ravatti, di solito vecchi LT, qualche RT1100/1150 e qualche donna alle prime armi su GS 650 (dopo passano al 1150 o 1200)...

anche i crucchi che qui sono peggio delle cavallette, o sono su jaap o su ravatti o su GS...

e allora vuol dire che hanno ragione loro!

quando mi sarò stufato del mio K, mi accatto il GS ribassato pure io con le valizie randazie di alluminio

[nossa]

50 cc alla volta e via... il solito

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da mary

Nuova R 1200 RT..., l'attuale è del 2004...

2005 mio caro; nel 2004 è uscito il GS

Si conferma il cambio di modello ogni 4 anni.

[Enzofi]

faranno il GS modello MP3, per venire incontro all'utenza più impedita.

[lucabmwr1150rt]

appena trovata questa news:
http://www.motoblog.it/categoria/bmw

[nautilus]

Originariamente inviata da lucabmwr1150rt

appena trovata questa news:
http://www.motoblog.it/categoria/bmw

che schifezza: spero non sia vera...

[mary]

" si conferma in cambio ogni 4 anni"

...appunto, il K 1200 GT è stato presentato nel 2006..., non dovrebbe essere cambiato...
E' chiaro, è una cosa che mi tocca da vicino...

Originariamente inviata da mary

" si conferma in cambio ogni 4 anni"

...appunto, il K 1200 GT è stato presentato nel 2006..., non dovrebbe essere cambiato...
E' chiaro, è una cosa che mi tocca da vicino...

Mary, manca il rumore di quando hai scritto quanto sopra....
Vabbè, l'aggiungo io: "Sgraaaaattttt....."

[Enzofi]

però non è obbligatorio per legge cambiare la moto quando esce la serie nuova.
In ogni caso si svaluterebbe per puri motivi anagrafici, ogni anno x% di meno, indipendentemente se è o no la serie in produzione.
Non mi sono mica strappato i capelli quando BMW ha tolto dal listino l'ST.
Dal punto di vista storico valgono sempre di più le prime serie rispetto alle ultime.
Inoltre, a che scopo fare i tester (paganti e non pagati) sui modelli nuovi che sono sempre pieni di difetti e problemi.