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Originariamente inviata da locook
Dunque... a dar fiato alle trombe è facile... a modular la melodia è un'altra cosa!!!
Premetto... ho scritto io su questo forum di pinza del freno che si è staccata ad un GS800 con 1000 km.! è successo il mese scorso a mia cugina ed io l'ho riportato.
La BMW intesa come qualità dei componenti, integrità della moto, o quello che vi pare NON C'ENTRA ASSOLUTAMENTE NULLA!!! se non per quello che possiamo chiamare "responsabilità oggettiva" considerato che i concessionari sono mandatari della casa...
Ma se ci sono concessionari "inetti" o soprattutto "distratti" che caxxo centra l'affidabilità o meno della BMW!!! Io di contro in 15 giorni con la mia GS800 ho già fatto 4600 km! In on, in off, in acqua, in fango, in mare, in nave e l'ho perfino fatta portare a MUMU e DAVIDE FUN...mettendoci solo la benzina!!!
La moto arriva in Concessionaria con la ruota anteriore da montare!, I meccanici devono allentare le pinze (SONO DUE ANCHE QUA!!!) infilare la ruota e poi "dovrebbero" serrare il tutto! Guarda caso sono convinto che anche all'amico sulla Pontina è capitato che il "GARZONE DI BOTTEGA" abbia dimenticato di serrare o di far colazione al mattino e quindi non avere la forza adeguata per farlo...
Il problema è tutto qua... non centra nè BMW, nè non fa più moto dal 2004, nè che è tutta di plastica! C'è solo la negligenza di qualcuno che non fa il proprio mestiere a dovere.
Credetemi la GS800 è una moto che non ha paragoni al momento sul mercato!
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Non ho problemi a ripetere
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premessa. non conosco le motivazioni e le cause di quel problema. Il buon gusto mi dice che potevo evitare di fare quella battuta e chiedo scusa.
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adesso che ho chiesto scusa torno a rompere i coglioni

Dunque. facciamo finta che sia stato il garzone a montare la pinza?
bene. è già stato fucilato?
no perchè io lavoro con la salute delle persone e se noto un mio collega non essere all'altezza del compito... lo mando in culo immediatamente

in fonderia ci sono posti liberi.
gli errori, quando si parla di freni o altre cose importanti, necessitano di esecutori bravi. io stesso che in meccanica sono un'incapace, so che un bullone duro da avvitare lo hai già spannato
in bmw quando i tecnici cepu fanno i corsi ai meccanici che ormai non sono più meccanici ma tecnici... lo spiegano questo?
minchia no dai. un bullone avvitato male mi fa incazzare più di tutti i problemi elettronici