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Vecchio 12-05-2008, 17:09   #1
cataldos
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Io ho spruzzato il wd 40 nella "scatolina" sotto il serbatoio a destra,togliendo
il fianchetto nero.Lì ci sono i sensori che evidentemente avevano fatto un pò di ossido. l'ho fatto senza troppe speranze ma ho risolto il problema dell'indicatore benzina. Riguardo al gasolio nella benzina mi sembra un'assurdità,anche perchè ci sono gli additivi da versare nel serbatoio per
pulire gli iniettori. Comunque io cerco sempre di mettere la Schell power invece
delle benzine normali perchè ha un numero di ottani superiore.
__________________
Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
cataldos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2008, 08:27   #2
andela
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Io ho spruzzato il wd 40 nella "scatolina" sotto il serbatoio a destra,togliendo
il fianchetto nero.Lì ci sono i sensori che evidentemente avevano fatto un pò di ossido. l'ho fatto senza troppe speranze ma ho risolto il problema dell'indicatore benzina. Riguardo al gasolio nella benzina mi sembra un'assurdità,anche perchè ci sono gli additivi da versare nel serbatoio per
pulire gli iniettori. Comunque io cerco sempre di mettere la Schell power invece
delle benzine normali perchè ha un numero di ottani superiore.
C'e' il connettore dei dispositivi del serbatoio, non i sensori.
Ossidandosi diventano contatti resistivi e mandano un segnale alterato all'indicatore.
__________________
Ad augusta per angusta.
andela non è in linea   Rispondi quotando
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