Dall'ADV alla R

[giez70]

siccome sto affrontando il percorso inverso, da R ad ADV, mi permetto di inserirmi...magari il regionamento contrario aiuta...
uso la moto ogni giorno per recarmi al lavoro, in ogni stagione, facendo circa 80 km per il 70% in autostrada.
Uso inoltre la moto per i we e le vacanze estive...in questo caso prevalentemente con fidanzata
l'anno scorso sono andato in marocco, a praga e ho fatto alcuni giri sulle montagne...
Pur trovando la R adatta anche ai viaggi di medio raggio, forse si può trovare qualcosa (leggi ADV, ma anche GS normale) che sia un po' più tarato per tratti autostradali anche piuttosto lunghi (900-1000 km) e che dia maggiore sicurezza (forse, non so) su strade magari rovinate...
spero di essere stato utile...

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da giez70

siccome sto affrontando il percorso inverso, da R ad ADV, mi permetto di inserirmi...magari il regionamento contrario aiuta...
uso la moto ogni giorno per recarmi al lavoro, in ogni stagione, facendo circa 80 km per il 70% in autostrada.
Uso inoltre la moto per i we e le vacanze estive...in questo caso prevalentemente con fidanzata
l'anno scorso sono andato in marocco, a praga e ho fatto alcuni giri sulle montagne...
Pur trovando la R adatta anche ai viaggi di medio raggio, forse si può trovare qualcosa (leggi ADV, ma anche GS normale) che sia un po' più tarato per tratti autostradali anche piuttosto lunghi (900-1000 km) e che dia maggiore sicurezza (forse, non so) su strade magari rovinate...
spero di essere stato utile...

Io ho avuto sia la Standard che la ADV.
Se non hai problemi di altezza (io sono 1,74, non bisogna chiamarsi Polifemo, ma meno di quell'altezza non è il max) la ADV fa abbondantemente al caso tuo. Senza ombra di dubbio.