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Originariamente inviata da maurodami
Il problema non è il bloccadisco di qualità ma il disco freni che può essere spezzato con molta più facilità.
Orientati (per sicurezza) alla scomoda catena e lucchetto del tipo piatto in acciaio pressofuso (monoblocco) con chiave di sicurezza di nuova generazione, oppure con bloccaruota ad U
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Lo so che la catena o il bloccaruota a "U" sarebbero meglio, ma proprio volevo evitare di portarmi dappresso quell'ingombrante materiale.
Se proprio insistessi con un bloccadisco (anetriore o meglio posteriore), che modello potreste consigliarmi che sicuramente è installabile sul mio 1100 GS (ruote a raggi)...?
Possibile che nessuno che ha un 1100 GS come il mio adopera bloccadischi...?
Modalità ibrida
