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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-01-2008, 14:42   #1
lord_randal
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ubicazione: Iglesias (CI) - Sardegna
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funziona allo stesso modo, per quello fanno i corsi, per "metabolizzare" il movimento di "controsterzo" in modo da renderlo normale..
solo non capisco perchè tirare la frizione, anzi...

Ultima modifica di lord_randal; 06-01-2008 a 14:47
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Vecchio 06-01-2008, 14:59   #2
Walrus
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Feb 2007
ubicazione: milano
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Originariamente inviata da lord_randal Visualizza il messaggio
funziona allo stesso modo, per quello fanno i corsi, per "metabolizzare" il movimento di "controsterzo" in modo da renderlo normale..
solo non capisco perchè tirare la frizione, anzi...
Suppongo serva a rendere la moto "neutra" durante la manovra, scaricando il posteriore.
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R1100S - "Christine". ZRX1200R Eddie Lawson Replica "Poison Ivy".
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Vecchio 06-01-2008, 15:10   #3
alfred_hope
Mukkista doc
 
L'avatar di alfred_hope
 
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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La frizione, stando a quello che mi hanno spiegato all'academy, serve per rendere la moto neutra oltre che per essere sicuro, quando dai la spinta sul lato destro del manubrio, per evitare accelerate non volute e controproducenti.

Anche io il corso lo raccomando a tutti. E sarebbe cosa buona e giusta tornarci periodicamente, in quanto questa manovra sebbene al corso l'abbia metabolizzata bene (tanto da meritarmi un plauso dei compagni e dell'istruttore), su strada non ho ancora avuto, per fortuna, necessità di usarla. La domanda è: "quando ne avrò bisogno, il mio cervello si ricorderà dell'automatismo???"
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Alfred

R 1100 S Blu - Lady Hawk
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