Honda DN-01

Salve ragazzi....

avete visto questo veicolo,un pò rivoluzionario...L'Honda DN-01,chi è stato all'Eicma l'avrà sicuramente visto....

http://www.infomotori.com/a_66_IT_15794_1.html


com'è dal vivo??? in foto è micidiale...cambio automatico,ABS...

a me piace. la vado a vedere appena è disponibile nei concessionari.
quanto costerà?

[barbasma]

una via di mezzo tra uno sputer e una custom... mi chiedo il senso.

il TMAX nuovo è stupendo... comprerei quello senza pensarci.

[Toro]

Originariamente inviata da mistico

in foto è micidiale...cambio automatico,ABS...

è micidiale, confermo

[davide71]

un po troppo futuristica.

Inguardabile.
Un bidet con la carena e la sella.
La Deauville in confronto è un'opera d'arte.
Piano con queste foto, c'è chi è debole di stomaco...

[marcoluga]

Quoto Barbasma, questa DN1 è una ciofeca. Sembra una spider schiacciata, la lascio agli estimatori del genere.

sembra la moto di DREDD

[Gary B.]

A me piace parecchio.
Peccato per il motore loffio.
La vista anteriore e' sconvolgente.
Vorrei che le palle per mettere in produzione un coso del genere le avesse avute una' azienda nostrana.

[marktbike]

A me sembra la sintesi dell'orrore. Ma dei gusti non si discute...

[Joe Cardano]

motore del transalp leggermente potenziato, cambio automatico e prezzo intorno ai 12000

[nossa]

Hanno i magazzini pieni di motori del transalp, non sanno più dove montarli

[FOX]

burp
burp
burp
burp

bah...secondo me,vi mangerete le unghie ...un giorno

solo mi fà storcere il naso la cilindrata da 680cc....ci vedrei bene dal 1.000 in su


comunque aspettiamo a vederla quando esce....

[KappaElleTi]

Penso che l'abbiano presentata per la prima volta nel 99 o nel 2000 a Tokio


sono ancora lì che ci pensano anche loro

[Albus]

A me piace,

penso anch'io che la cilindrata sia scarsina

[1Muschio1]

A me piace parecchio!

[TAflavio]

La cilindrata è giusta così, le cruiser non sono sportive. Ed è ora di dire basta a motoroni super anabolizzati che consumano come petroliere e scaldano come caloriferi. Poi il motocicloista usa si e no metà della potenza disponibile ... quando va bene.

Moto molto intelligente e fuori dal coro!

[Zio]

direi che era l'unica cosa degna di nota allo stand della Honda! per il resto ho visto tutte cose banali, ad eccezione del nuovo transalp: teribbbbile!
ma avete visto la moltitudine di cinesi che esponevano!?!?! se non si ricerca nel design...quanto tempo pensate ci mettano a buttare fuori moto "decenti"?!?! poi, anche io penso che la cilindrata sia un po' bassina, cioè lo stesso limite della "deuville", che peraltro in Francia (paese di motociclanti "seri") è diffusissima.

[federic0]

a me interessa solo il cambio, aspetto di vedere se e' meglio o peggio
del CVT della mana, anche in termini di affidabilita'.

la moto e' inguardabile secondo me, eppure sono convinto che ne venderanno.

non ne capisco molto la destinazione d'uso.
come scooter da citta' e' troppo grossa, come scooter a 12mila euro non e' un po' tanto? e se voglio una tourer non lo trovo un RT di 6 mesi a 12 mila euro?

spero che qualcuno se ne esca con una bella comparativa,
GP800 vs MANA vs Tmax vs DN-01

[piace_77]

brutta, soprattutto dal vivo.
de gustibus!

[Tricheco]

a me me pias

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da TAflavio

La cilindrata è giusta così, le cruiser non sono sportive. Ed è ora di dire basta a motoroni super anabolizzati che consumano come petroliere e scaldano come caloriferi. Poi il motocicloista usa si e no metà della potenza disponibile ... quando va bene.

Moto molto intelligente e fuori dal coro!

Quotone

appunto per questo apprezzo molto il motore della F800,

avevano promesso di farci anche una RT su quella meccanica...speriamo

[aspes]

e' un oggetto strano, bisogna farci l'occhio. Vorrei rammentare cosa ispirava la vista dei primi honda CN, ben piu' raccapriccianti, eppure inventarono il segmento dei maxi sputer....

[polso]

....fantastica l'elevatissima protezione aerodinamica... per l'ombelico