kawasaki all'opposizione!

[KappaElleTi]

comunque evangelist, io non so se sono problemi di una certa gravità....da quanto so si è sempre detto qua dentro che le mucche tirano a destra a sinistra che c'è la coppia di rovesciamento, che alzano il sedere in accelerazione

e chi più ne ha più ne metta...sinceramente che le Z750 tirino a destra bisognerebbe anche capire in che situazione......

[Evangelist]

distinguerei le sensazioni (provocate da precise caratteristiche tecniche) dalle MAGAGNE...


ohhh gente ... mica ci mangio io con le Bmw eh? E' che rompe un po' sentire gente che grida allo scandalo per problemi reali per la carità ma mai gravi e invece per altre case minimizzare...

i problemi ai cerchi della ZX ad esempio... ohhhh ma se mi scrivono il 29 luglio di NON usare la moto perchè ESTREMAMENTE PERICOLOSA e di aspettare a settembre io :

a) penso che ho avuto chiulo a non accopparmici
b) mi inc@@@o come un treno perchè MAGARI la moto la voglio usare

Voi no? Tutto regolare e tranquillo?

[KappaElleTi]

evangelist, se ti rispondo è perche so che non ci mangi.....idem se ti faccio una domanda...altrimenti non sto a perder tempo, come non perdo tempo a leggere le pubblicità di motociclismo

per la seconda domanda......siamo d'accordissimo, ma il motociclismo è un fenomeno di massa, come il cibo, accusare la barilla che non fa la pasta buona come il pastaio sotto casa...rimane un puro esercizio di stile

se esiste una mobilità su due ruote non è certo grazie alla BMW, o meglio chi ha contribuito al suo sviluppo vale 90 a carico dei jap e 10 alle case motociclistiche europee, nel bene e nel male di alcune scelte e di un orientamento del mercato (vedi problemi di sicurezza stradale, vedi potenze in gioco, vedi scomparsa della moto "utilitaria") o di magagne sofferte dai clienti

logico quindi che BMW paghi meno (ridicolo che KTM non riesca a prendersi la sua fetta ma si mangi quasi tutta la torta )

[Evangelist]

Luigi.. permettimi però di dire che i forum servono ANCHE a questo... il mio stupore deriva dal fatto che qui dentro son tutti pronti a celebrare un fermo dovuto al cazzillo che prende la chiave del 1200 e a dimenticare freni che non frenano cerchioni che non cerchionano telai che non telaiano...

Nessun talebanismo ma sarebbe bello leggere un po' di sana obiettività anche nel Walwal

Se poi per il fatto che costano poco ( e sul poco avrei MOLTO da ridire) possono andare male o essere anche pericolose... beh .. allora benvenuta Cina e le sue auto (che NON passano i crash test)...

[pidienne]

non parliamo di cina che lì c'è un altro affaire in corso...

http://www.ansa.it/opencms/export/si...129753141.html

[Evangelist]

se le trovo ne compro tre ... e non scherzo....

[dpelago]

Scusami evangelist, nessuno ha mai affermato che costan poco per cui possono andar male...

Per quanto bisogna vedere quanto il problema lamentato alla Kawa sia piu' o meno serio, piu' o meno circoscritto ad alcuni esemplari, per amor di verità l'affidabilità media delle Jap è di gran lunga superiore a quella di qualsiasi mezzo europeo.

Tu dici che qui c'è chi si incazza se il trasponder della chiave BMW ti lascia a piedi... E ci mancherebbe altro ! Una moto non deve lasciarti a piedi.

Di fatti generalmente le jap ti portano a casa...

Dpelago KTM 990 Adv.

[Evangelist]

Originariamente inviata da dpelago

Tu dici che qui c'è chi si incazza se il trasponder della chiave BMW ti lascia a piedi... E ci mancherebbe altro ! Una moto non deve lasciarti a piedi.

eccimancherebbe altro ( a parte le mie ma quella è un'altra storia..)

notavo la differenza di "trattamento" di certe info (NON tutte le 1200 ti piantano a piedi ... altrimenti non sarebbe la seconda più venduta no?)

Originariamente inviata da dpelago

Di fatti generalmente le jap ti portano a casa...

Dpelago KTM 990 Adv.

Dipende.. certe volte no ...

[aspes]

per riportare la questione sul suo giusto piano, ovvero quello strettamente tecnico, e' evidente che se la moto tira vistosamente da una parte ha la geometria del telaio sbagliata, ovvero non cp'e' ortogonalita' tra cannotto di sterzo/perno forcellone/ perni ruote.Di qui non si scappa, non puo' esserci altro che mi venga in mente.Ovviamente una moto DEVE andare dritta se si staccano anche entrambe le mani dal manubrio, e' una delle prove tipiche da fare quando si acquista un usato. Se kawa e' seria (e al di la' della risposta politica lo e') basterebbe che si facesse fare una verifica anche da una officina tipo Scardino sulle moto interessate (se kawasaki italia non ha le attrezzature idonee).Non scandalizziamoci troppo delle risposte politiche, in casa bmw non scherzano...