Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Meglio quindi limitare il livello al bordo inferiore del tappo della coppia conica come specificato dal manuale di officina.
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Personalmente ne metto meno ancora.
8 mm di meno del bordo inferiore del foro di riempimento.
Altrimenti mi esce dal tappo di sfiato e va a imbrattare la gomma della ruota.
Da quando ne metto 8 mm di meno non ho più avuto neanche trafilamenti dal paraolio d'entrata (lato pignone).
Modalità elencata