Chi è rimasto alle cartine?

[John MacMoglin]

Perfettamente d'accordo, Briscola, e con la stessa passione.

- In vela, prima tracciamento di rotta sul cartaceo, calcolo rotta bussola (tu sai cosa significa), poi, eventualmente, conferma con rotta GPS. Ma prima assolutamente il carteggio (che dà anche più soddisfazione).

- In moto e macchina: le ottime cartine del Touring (e mi si scusi per la pubblicità) al 1:200.000. E si fa quello che vuole la nostra testa, e non quello che vuole lo strumento.

Piacere di leggere della tua passione (che è anche la mia), Briscola !

John MacMoglin

[Ale&ester]

A VELA : carteggio tradizionale con la matita e le squadrette e poi bussola di rotta; ogni tanto una bella annotazione sul libro di bordo di una coppia coordinate gps. Lo strumento lo tengo in chiesuola perche' e' ottimo per la velocita'.
IN MOTO: fotocopie dell'atlante Touring con evidenziato il percorso, oppure atlantino (1:400.000) d'Italia formato A5 (ci sta nel trasparente della borsa serbatoio), oppure niente + SEMPRE il GPS con la rotta (e' lo stesso strumento che uso in barca). Permette di pianificare una rotta estremamente complessa e dettagliata su strade secondarie (che sono quelle che preferisco), navigando senza doversi fermare per fare il punto sulla cartina. Quindi e' molto piu' veloce e rende il guidare ancora piu' divertente e meno stancante in quanto (virtualmente) non ti fermi mai (altra cosa che pi piace molto...)

[Soyuz]

anche io vo a cartine....
e poi se scorgo una bella figa chiedo informazioni che conosca o meno la strada....non si sa mai