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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-07-2007, 12:13   #26
Flying*D
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Comunque la mia domanda era un'altra: perchè chi usa il GS, tendenzialmente no no e chi usa altre moto (non necessarie mante Jap supersport) tendenzialmente sì...?
Be' allora anche quelli con i maxi scooter da 160 km/h non la portano.. non e' che se cadono si fanno meno male..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 09-07-2007, 12:14   #27
Lippolo
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secondo me è una questione di immagine....

molti GS che incontro hanno sopra tuta, casco modulare, guanti, stivali, occhiali e quant'altro rigorosamente BMW.....
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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Vecchio 09-07-2007, 12:18   #28
c.p.2
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pelle per sempre e con qualsiasi moto
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 09-07-2007, 12:32   #29
Diavoletto
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non si usa la tuta perchè è dozzinale non fa trendy è out....

una volta mi presentai ad un giro di puri col gsAdv e la tuta in pelle....

....non gli piacevo....
.....sguardi allibiti...commenti fuori luogo...
.....pazienza avranno ragione loro .....ma io continuo sulla mia strada
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 12:36   #30
3alista
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.... Testa di Moro...

Un Nigeriano entra in un negozio di scarpe e dice: " vorrei quelle scarpe"
il tizio chiede "il mocassino Testa Di Moro??"

"NO LE STRINGATE TESTA DI CAXXO"
 
Vecchio 09-07-2007, 13:33   #31
Gary B.
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sono comunque protettivi come la pelle e alcuni anche di piu' ?...
Chi ti ha raccontato questa colossale vaccata?
Tanto per fare un esempio, se i tessuti sintetici fossero piu' protettivi della pelle, ti pare che i piloti motogp o sbk indosserebbero ancora tute in pelle?
Altro esempio: prova a presentarti con abbiliamento in cordura e/o casco modulare all' ingresso di qualsiasi autodromo, vedrai come ti lasciano entrare
Per finire, oltre a BMW, i cui costi sono francamente assurdi, da diverso tempo, Frank Thomas produce una tuta in pelle TURISTICA con fodera in goretex, ultimamente anche Dainese ne ha in catalogo una.
Per quanto mi riguarda personalmente, a parte i trasferimenti inferiori ai 20 km per i quali indosso pantaloni e giubbotto in tessuto traspirante ma con protezioni, in tutte le altre occasioni, circolo con stivali, guanti, pantaloni e giubbotto rigorosamente in pelle pieno fiore e con paraschiena Dainese con struttura metallica a nido d' ape.
S' intende che il modulare lo lascio indossare agli ottimisti
Meglio due gocce di sudore in piu' che diversi centimetri quadrati di pelle(propria) in meno.
PS: tuta antipioggia sempre e comunque pronta all' uso con ghette impermeabili e sopraguanti in gomma.
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Ultima modifica di Gary B.; 09-07-2007 a 13:42
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Vecchio 09-07-2007, 13:39   #32
barbasma
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ma che c'entra?

l'abbigliamento da turismo deve essere versatile... purtroppo la pelle per quanto più protettiva (vorrei però vedere con quale scarto rispetto ad un tessuto evoluto misto kevlar ecc.ecc.)... è meno versatile.

la pista è un estremo... scivolano col culo a 200kmh e passa...

su strada crepi ben prima... dato che non ci sono spazi di fuga.
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Vecchio 09-07-2007, 14:07   #33
Gary B.
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Mah, i miei pantaloni da turismo in pelle della Spidi sono quanto di piu' comodo e pratico abbia mai provato in sella ad una motocicletta.
Per quel che riguarda invece le giacche, mi si spieghi per quale motivo, gente che ha motociclette dotate di millanta valigie, bauletti ed ammennicoli vari debba sentire la necessita' di giacche con 24 tasche.
PS: non per errore proprio, ma per assurde manovre altrui, si puo' andare per le terre anche sul dritto, ed anche a velocita' sostenute.
Per esperienza personale, dopo una scivolata di dieci metri sull' asfalto, un capo in cordura e' fottuto e, con esso, il suo contenuto
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Vecchio 09-07-2007, 15:10   #34
pupinomaxy
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Io e mia moglie, col GS usiamo la BMw Atlantis. D'estate da fermi fa un po' sudare ma è calda ed impermeabile durante la stagione fredda e quando piove.
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Vecchio 09-07-2007, 15:21   #35
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si chiama ATLANTIS e la bmw la produce da anni.
Appunto..........ottima per tutte le stagioni.............
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
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Vecchio 09-07-2007, 15:24   #36
Gary B.
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su strada crepi ben prima...
SGRRRRRAAAATTTT!
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Vecchio 09-07-2007, 15:33   #37
barbasma
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Appunto..........ottima per tutte le stagioni.............
beh tutte NO.

prova tu a girarci con 30° e passa.

però è bellissima.
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Vecchio 09-07-2007, 15:34   #38
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mettere oggetti rigidi nelle tasche delle giacche moto è PERICOLOSO.

io le chiavi le lascio nella borsa serbatoio... sempre... anche il portafoglio... non ho mai niente in tasca.

idem per il cellulare.

metti che voli... e una chiave si gira... e si infilza... è come avere i chiodi in tasca.
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Vecchio 09-07-2007, 15:38   #39
brewer
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Bho.. io ho il GS e la tuta in pelle.
Poi ho anche i pantaloni in cordura el a giacca in cordura...
vinco qualche cosa?
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Vecchio 09-07-2007, 15:50   #40
Duca
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Allora, come protezione credo che la pelle sia imbattibile...inoltre d'estate anche con trenta gradi non la trovo caldissima..certo il giubbino traforato è un'altra cosa...riconosco che come versatilità sima un pò scarsini: una volta scesi dalla moto non è molto comoda!
Però credo che la sicurezza e protezione vengano prima di ogni altra cosa!
Per la cronaca uso giubbino di pelle con panatolni in goretex con inserti in pelle...
Un lampeggio.
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Vecchio 09-07-2007, 16:15   #41
echo21
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Io giro con una Atlantis, mi vergogno un pò visto il costo, però è comoda, bella e ultimo ma non per ultimo sicura.

Certo quando andrò in Norvegia (speriamo presto) partirò con il mio "vecchio" completo Dainese in goretex, penso sia una scelta più versatile in un viaggio di quel tipo.
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Christian
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Vecchio 09-07-2007, 16:22   #42
un ex tk
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Per i viaggi lunghi no, ma per i girelli da settembre ad aprile e per tutti i giorni, ho un giubbo in pelle BMW (ovvio...) che non cambierei con niente altro.

Discreto, si infila in un attmo, miente da regolare, solo la Zip, non sventola, protegge il collo ma lo lascia libero di girare, se metti qualcosa di tecnico sotto va bene anche in inverno.
Impareggiabile come sensazione.

Però quelle tutte colorate (belle) non si addicono alla mia età, al mio GS (full titansiber...) e soprattutto alla mia pancetta...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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Vecchio 09-07-2007, 16:33   #43
Pietrof2
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ho visto due persone (2) con la tuta in pelle sopra un gs. Uno di questi ci ha sverniciato senza pietà scendendo dal cerreto (e dire che noi eravamo un gruppettino abbastanza allegro). Tre curve e non l'abbiamo più visto.
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Vecchio 09-07-2007, 16:54   #44
megag
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ho visto due persone (2) con la tuta in pelle sopra un gs. Uno di questi ci ha sverniciato senza pietà scendendo dal cerreto (e dire che noi eravamo un gruppettino abbastanza allegro). Tre curve e non l'abbiamo più visto.
Gs grigio/nero 2007 e tuta dainese grigio chiaro forse ????
Se si, lo conosco hhehehe !!!!
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Vecchio 09-07-2007, 17:10   #45
er-minio
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La tuta di pelle è ormai l'abbigliamento fisso per i giri in moto.
Certo per i viaggi estivi non è propriamente indicata e non la uso mai (pesa, calda, non ci puoi camminare...).

Però, IMHO, è la cosa più sicura (e più comoda) da indossare per guidare la moto.
Devo dire che visto:

a) le mie dimensioni
b) la mia forma a patata
c) la moto su cui vado in giro
d) sono un fermone

sulla eRRe con tuta e slider sono ridicolo, ma sinceramente stigrancazzi.

PS
comunque, spidi nera con due strisce grigie. Più semplice di così...
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Vecchio 09-07-2007, 19:05   #46
fred94
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Chi ti ha raccontato questa colossale vaccata?
Tanto per fare un esempio, se i tessuti sintetici fossero piu' protettivi della pelle, ti pare che i piloti motogp o sbk indosserebbero ancora tute in pelle?
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Meglio due gocce di sudore in piu' che diversi centimetri quadrati di pelle(propria) in meno...
perche' per l'uso quotidiano nostro tu pensi che hai differenza fra le due ???...cosa vuol dire scivolare in pista a 220 km/h ???.....vuol dire che hai degli spazi di frenata che in strada neanche ti sogni, li ti puoi permettere di arrestarti dopo 40 mt di scivolata..sulla strada se non ti sei fermato dopo 10mt al massimo gia' stai contro un albero..un muro...una casa...una vettura....quindi hai tutta questa necessita' di utilizzare capi in pelle ?..o basta anche il cordura ?..personalmente lo trovo piu' comodo
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Vecchio 09-07-2007, 19:11   #47
Lippolo
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Er-Minio....
Brutto Ciccionazzo!!!!

100 Kg, dainese in pelle nera e grigia, di varie tonalità di grigio, su R1150R nera.....

dobbiamo organizzare un girettino!!!

saremmo uno spettacolo!!!!
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Vecchio 09-07-2007, 19:18   #48
andy
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ovvio che non lo auguro a nessuno, ma basta una strisciata e capite a cosa serve la pelle. Al momento è ancora insostituibile, ma forse prossimamente dalla NASA ci sarà qualche prodottino tecnico per la felicità dei vegetariani..
la mia dainese nera 2 pezzi per viaggione è una fi€ata estrema. Ci si abbitua e diventa una seconda pelle e non si sente il bisogno di altro. certo è d'annata. se non erro deve essere del 92 o 93. Vissuta, ma perfetta. Il giubbo in città resta fruibilissimo e i panta....va bè quelli solo in viaggio dai 250km in su o meglio dire dai 2 giorni in su. parere personalissimo ovvio, ma i vari materiali sintetici bruciano con l'atrito, è inevitabile e questo non è parere ma <fatto>
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Vecchio 09-07-2007, 20:36   #49
er-minio
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100 Kg, dainese in pelle nera e grigia, di varie tonalità di grigio, su R1150R nera.....
Minchia! Allora pesiamo uguale!
Spero di fare un giro dalle tue parti a breve, se organizzo ti mando un segnale di fumo e ci vediamo che mi farebbe molto piacere!!!
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Vecchio 09-07-2007, 21:57   #50
makx75
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Io ci vado anche a letto con la sola pelle
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GS
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