Quote:
Originariamente inviata da fanfo
no! sono di spessore diverso, dai i dati precisi della tua moto al magazzino ricambi.
P.S. per non perdere l'accoppiamento esatto pignone-catena e quindi sfasare tutto, appena sviti il pignoncino chiudilo mediante una fascetta con la catena
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Da quel che ho capito per il motore da 66 KW (RT) ci sono solo due tipi di guarnizioni: quello per le moto pre '98 e quello per le moto successive.
Ho letto la FAQ (
http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/Mo...oneR1100GS.pdf). E' fatta benissimo, effettivamente è fondamentale fascettare il pignoncino.
Modalità elencata