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Vecchio 16-05-2007, 19:40   #1
zergio
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Originariamente inviata da BiCi65 Visualizza il messaggio
il sensore del folle sta nel posto più sfigato che mente uana poteva concepire: dietro il perno della forcella posteriore. bisogna smontare mezza moto per cambiarlo.

vedi tu se ne vale la pena...
se non è come dice odisseo che domani all'improvviso passa tutto, non penso ne valga la pena.

lo si vede?

è elettronico o mecanico?
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zergio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2008, 14:31   #2
luca1179
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Fontaneto (NO)
Messaggi: 172
predefinito sicchè?

Ecco riesumo il post per chiedere: se ne è poi fatto qualcosa di questa spia?
Guardacaso ieri mattina prendo il mezzo per andare ad acchiappare il regalo alla fidanzata, colpisco, poi riparto e la spia se ne rimane bella luccicosa nel mezzo della strumentazione per tutto il viaggio. Forse avrei fatto meglio a starmene a casa...
Se è così traumatico agire sul sensore quale è la via più breve e meno dannosa per far tacere la spia per sempre?
Grazie...
PS: che sia un problema congenito ai modelli bicolore?

CIAO
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Luca
BMW R850R '00 Frosty/Graphite - non si vive di sola scienza
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Vecchio 05-12-2008, 15:53   #3
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Scollega la lampada dal cruscotto. Devi semplicemente sfilare, da dietro, il portalampada e toglie la lampadina. Il portalampada ve poi reinserito per evitare infiltrazioni di acqua ed umidità.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 05-12-2008 a 15:55
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