ma quando avete comprato bmw avevate le fette di salame sugli occhi ?

[Zio Erwin]

Il mondo cambia...
Pensare che BMW resti quella che era 30 anni fa è impossibile....
Nessuno credo che rimpianga l'Olivetti.....
Nemmeno la televisione in bianco e nero....
E neanche le carrozze....
E' una questione di gusti....
Sofia Loren era una bellissima donna.....una volta.....
Ora è meglio Angiolina Jolie.....anche se magari recita in modo diverso....
Io mi sono innamorato della BMW nel 1980 ma non me la sono potuta permettere per motli anni....
Ora sono alla terza....e so già che lo sarà anche la quarta....
Non ci devo correre....non mi interessa la potenza....
Ha fascino da vendere...e lo vedo ai semafori o quando la parcheggio....
Ecco queste cose KTM se le sogna, anche se resta una gran moto e anche se per un breve periodo non mi ha fatto dormire di notte e sono stato sul punto di firmare il contratto......
Il "viaggio" per me è tutto.....è uno stile di vita.....
E lo si vede anche dalla mia firma....
Non posso purtroppo fare quello che fa Lapo...
Ma la BMW resta l'unica moto che rappresenta "il VIAGGIO" e il solo averla per me è "un VIAGGIO".....

[Luponero]

Quoto Sugamara, leggo un po' troppa retorica con questo passato, viva il nuovo e viva anche qualche cavallo in più, era ora!

[barbasma]

mah... io avrei preferito una evoluzione modello HARLEY... dove il classico rimane senza essere sconvolto.

anche se le HARLEY di oggi frenano... si rompono la metà... e sono ben più care delle bmw... rimangono HARLEY... e non hanno fatto niente per inseguire i clienti...

l'unica evoluzione è stato mettere l'iniezione al motore... e fare un nuovo motore per le normative antinquinamento... che però rimane un VTWIN...

adesso vediamo il marchio bmw su bicilindrici frontemarcia...4 frontemarcia... moto assemblate da aprilia... altre in cina... boh...

se queste moto invece che il marchio bavarese ne avessero un'altro... non se le cagherebbe nessuno.

[Luponero]

Le Harley di oggi continuano a frenare poco, danno problemi come sempre e non capisco il loro prezzo d'acquisto!

Non capisco perchè le Harley sono rimaste Harley e le Bmw non sono più Bmw, mah!

Ripeto, troppa retorica!

[barbasma]

Originariamente inviata da Luponero

Le Harley di oggi continuano a frenare poco, danno problemi come sempre e non capisco il loro prezzo d'acquisto!

come le bmw del resto!

si parlava di funzionalità e bellezza correlata.

Quoto 100 % Pinco!!

[Luponero]

Assolutamente in disaccordo, la bellezza è soggettiva, la funzionalità probabilmente è meglio di prima, troppa retorica!!!!

[barbasma]

se BMW avesse fatto moto solo per accontentare chi già le comprava...

il GS1200 attuale sarebbe una HP2 col serbatoio da 25 litri e le valige di alluminio... che costa 13.000 euro.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da pinco_barbino

mah... io avrei preferito una evoluzione modello HARLEY... dove il classico rimane senza essere sconvolto.
Come al solito non hai capito una cippa.....
Non c'è stata evoluzione....sono i soliti margnocchi che hanno sempre fatto perchè sono capaci a fare solo quello....per fare una moto decente hanno chiesto alla PORSCHE.....

anche se le HARLEY di oggi frenano... si rompono la metà... e sono ben più care delle bmw... rimangono HARLEY... e non hanno fatto niente per inseguire i clienti...
Frenano con freni BREMBO.....
Rompono la metà perchè i clienti ci fanno meno strada.....
Non sono per niente più care delle BMW perchè ora se vuoi una Harley te la tirano dietro....
E non dire che non inseguono i clienti perchè se non fosse stato per il GRANDE CARLO TALAMO in Italia erano già morti.....

l'unica evoluzione è stato mettere l'iniezione al motore... e fare un nuovo motore per le normative antinquinamento... che però rimane un VTWIN...
E che gli ha fatto PORSCHE.....

adesso vediamo il marchio bmw su bicilindrici frontemarcia...4 frontemarcia... moto assemblate da aprilia... altre in cina... boh...
E me lo devi spiegare cosa fa fare BMW in CINA.....una volta per tutte smettiamola con questa stronzata.....

se queste moto invece che il marchio bavarese ne avessero un'altro... non se le cagherebbe nessuno.

Matteo parli sempre un pò a cazzo....
Ma sei pagato a cottimo?
Qualche volta se non sai cosa scrivere fai uno sforzo, non scrivere niente....

[barbasma]

x sugamara

leggi la pagina due di questo topic... dove parla chi con le moto ci ha girato davvero... non ci va solo alla domenica.

è bello parlare sulla base delle prove delle riviste.

[paolo b]

L'ultima vera BMW è stata la R32, poche balle.

Tutto quello che è venuto dopo è stato fatto pensando al profitto e non alle esigenze dei motociclisti, tranne il K100, ma solo il mio e quello del Condor. E chi non è d'accordo con me è pirla. (*)

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da pinco_barbino

se BMW avesse fatto moto solo per accontentare chi già le comprava...

il GS1200 attuale sarebbe una HP2 col serbatoio da 25 litri e le valige di alluminio... che costa 13.000 euro.

C'è stato un coglione che tempo fa aveva proposto alla FIAT di fare una PANDA marchiata FERRARI....perchè secondo lui ne avrebbero vendute migliaia....

Ferrari invece preferisce fare 6000 auto l'anno da 200.000 euro....
E secondo me guadagna di più.....
E non è un discorso da fighetti, è solo una lezione di contabilità industriale....
Il prezzo lo fa il mercato.....
Se nessuno comprasse più il GS lo venderebbero anche a 12.000 euro.....!
Lo vuoi? lo paghi, non te lo puoi permettere? lo lasci dov'è.....o compri KTM che è arancione e va più forte.....

[torelik]

...se queste moto invece che il marchio bavarese ne avessero un'altro... non se le cagherebbe nessuno... dice Pinco.

Probabilmente è proprio così.
Però finchè ci sarà l'elica ci saranno sempre gli estimatori del marchio.
Come ci saranno sempre i detrattori.
Ma come al solito è una questione personale e soggettiva ed io parto dal presupposto che ogni scarrafone è bello a mamma sua ed il giudizio degli altri non mi sfiora minimamente.

[Luponero]

Si è vero ci sono molti detrattori, un po' troppi e mascherati....!

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da pinco_barbino

x sugamara

leggi la pagina due di questo topic... dove parla chi con le moto ci ha girato davvero... non ci va solo alla domenica.

è bello parlare sulla base delle prove delle riviste.

Riviste non ne leggo....
Io parlo con la gente ai raduni oppure in giro quando capita....
Sono iscritto ad un motoclub DUCATI....e la BMW l'abbiamo solo in due, io e un mio carissimo amico che ha guarda caso il GS 1200 come me....
Tutti al motoclub dicono che le BMW non sono moto sportive.....
Ma nessuno, ripeto nessuno, si è mai permesso di dire che sono moto del cazzo nè tantomeno sparano cazzate a raffica per il gusto di sputtanare la BMW....
Ho visto a GARMISCH un GS con 400.000 km.....avrà pure cambiato il motore il cardano e chissà cos'altro....ma il propietario ne era talmente innamorato che non l'avrebbe cambiata con una nuova....
Questa è passione.....
Se mi dici che alla nuova utenza BMW manca la passione, posso essere d'accordo con te, ma è una cosa diversa dal dire che BMW fa moto del cazzo....
BMW cavalca questa tendenza e ne approfitta sfruttando questo momento favorevole e non fa nulla per contrastare questa tendenza consumistica/modaiola, ma i jap fanno lo stesso proponendo moto da 180 CV a ragazzini che non sanno nemmeno andare in bicicletta....

[VintAgE]

..io l'ho presa perchè non aveva la catena...

[torelik]

Sugamara, quoto 100%.
Mi rammarico di contribuire anch'io ad un thread di 5 pagine...
Ci sono ben altri argomenti più utili e costruttivi sui quali disquisire... peraltro su un forum di BMWisti...
Ripeto, certe opinioni tipo "il mio è più lungo, il tuo è più corto" mi fanno ridere. Sono infantili e basta.

[GsTrip]

il mio è lunghissimo

[Pet]

il mio è più lungo ma meno duro di quello di GsTrip

[Zio Erwin]

Io ho la malattia del GHEZZ....
Durr in punta e moll in mezz.....

[caps]

io l'ho presa perchè non aveva la catena...

e' sato anche uno dei miei motivi

[maidiremai]

uno che compra una moto BMW per le PURE prestazioni... scusate se mi azzardo a dirlo... ma è uno scIemo col botto.

Eppure..., eppure come ti spieghi che su asfalto di moto davanti che siano gialle, rosse od arancioni ne ho viste POCHE ma veramente POCHE.....

Non è che c'è molta più sostanza di quello che pensi???

Oppure BMW dà esattamente quello che "serve" per poter andar bene in moto!

[condor]

Originariamente inviata da paolo b

L'ultima vera BMW è stata la R32, poche balle.

Tutto quello che è venuto dopo è stato fatto pensando al profitto e non alle esigenze dei motociclisti, tranne il K100, ma solo il mio e quello del Condor. E chi non è d'accordo con me è pirla. (*)

ecco una persona che stimo.

[maidiremai]

Questi discorsi di "non fanno più le moto di una volta!" mi fanno veramente sorridere....

"non ci sono più le stagioni!" e mille altri detti nostaglici del circolo dei ferrovieri pensionati!!!

Ma daiiii! Si, sono mezzi bellissimi parametrati al tempo in cui sono stati costruiti, pieni di fascino come un'Aurelia B24 od un Ferrari GTO...

Ma non sono solo loro le VERE BMW!!!

Ma i mezzi moderni da guidare regalano sensazioni eccezzionali ma sopratutto tra 20/30 anni si parlerà di questi:
"ma non ti ricordi il Gs1200 che moto, una svolta epocale....., mica quelle cose lì ad idrogeno e batterie che guidiamo ora!"

[Fred2]

e le fette di salame del titolo?

speriamo sia lungo almeno il salame