Quote:
roadwarrior
Forse volevi dire sottosterzante...se il posteriore si siede il muso allarga, quindi...
|
Effettivamente é come dici, solo che quando l'ammo posteriore tiene poco, fa lavorare il pneumatico oltre il dovuto e flettendo la carcassa (complice anche la spalla alta delle gomme del GS) l'effetto finale é una tendenza alla derapata...quindi sovrasterzante.
Con i miei ammortizzatori (origniali con 57.000 km) la moto aveva il seguente comportamento: in una prima fase tendeva ad allargare di muso (questa, anche se in misura minore, é comunque un po' una caratteristica del GS 1150 per la massa che grava sull'anteriore), mentre in una fase successiva tendeva a chiudere all'improvviso.
Modalità elencata