Xenon su R1150R

Beh...almeno ho imparato che il kit professional ha il meccanismo dell'H4 più piccolo e corto del digital...e ci sta nel fanale originale...

[rebb]

Brusca che mi dici del lampeggio sulla H4, il magnete che muove la lampada mi pare che non faccia granchè, che sia influenzato dalla calotta in metallo del faro?
Potrebbe servire a qualcosa mettere attorno al magnete un tappo in plastica per schermarlo?

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da rebb

Potrebbe servire a qualcosa mettere attorno al magnete un tappo in plastica per schermarlo?

Secondo me, ma in questi giorni te ne darò conferma ( ) , il problema è di tipo meccanico e non magnetico.
Ovvero, ha bisogno di maggiore spazio sul culo, a patto che il culo si muova.
Per questo sa..rebb..e ottimo poterla provare senza calotta.

[rebb]

no mikè il culo non si muove, il movimento è all'interno del corpo retrolampada, non viene a sporgere nulla durante l'arretramento della lampada...........la cosa infastidente è che l'ho già provata a faro aperto, appoggiando la lampada su di un pezzo di gomma per isolarla dal faro ed anche tenendola con la mano, ma il risultato non cambia!
Non sono riuscito a vedere, a lampada incandescente, di quanto è lo spostamento in fase di lampeggio...

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da rebb

no mikè il culo non si muove, il movimento è all'interno del corpo retrolampada

Ok, c'è l'ho in mano.
COn la penna ho spostato il gruppo interno ed effettivamente è minimo il movimento, davvero piccolo.
Ho pure una normale h4 accanto e siamo su questioni di spazio non da poco.
Forse la finiestrella è troppo piccola per un lampeggio generoso.
Non ho altre idee al momento.

[etyenne11]

Originariamente inviata da mikegio

Ok, c'è l'ho in mano.
COn la penna ho spostato il gruppo interno ed effettivamente è minimo il movimento, davvero piccolo.
Ho pure una normale h4 accanto e siamo su questioni di spazio non da poco.
Forse la finiestrella è troppo piccola per un lampeggio generoso.
Non ho altre idee al momento.

è il motivo x cui mi ero orientato x le doppio filamento...vi chiedo una cosa...se sabato (tempo meteo permettendo)riuscissimo a vederci x un summit,sarebbe fattibile secondo voi?

[aciemme]

Rebb,
avessi le tue conoscenze....



(ps. prima o poi torno a romperti per il montaggio dei parasteli, magari anche questo sabato)

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da etyenne11

è il motivo x cui mi ero orientato x le doppio filamento...vi chiedo una cosa...se sabato (tempo meteo permettendo)riuscissimo a vederci x un summit,sarebbe fattibile secondo voi?

Io vado domani da Rebb.
Sabato sono in forse, il lavoro da fare non è semplice.
Dobbiamo modificare pesantemente la linguetta delal lampada che sta sotto, perchè secondo em è lei il problema.
E' troppo alta e lascia uno spazio elevato fra lei e la finestrella.
A parole è complesso quanto riuscire a creare una linguetta migliroe, ma vedendola capirai...
Teniamoci in contatto, da ieri è in attività frenetica brain-storming.
Domani ci sarà il briefing, il primo, poi al de-briefing spiegheremo i passagi!
E' tutto chiaro?

[Piripicchio]

Rebb... il ballast va messo distante da ogni fonte elettrica e da ogni centralina della moto... non penso che sia il posto giusto dove l'hai messo il ballast, rischi di mandare in tilt qualcosa!

il posto ideale è sotto il cannotto dello sterzo

[sercar2]

scusate se chiedo solo ora .....

un consiglio: cambiate la triste lampadina di posizione con una alogena comunemente in commercio, non avrete più l'effetto lumino e l'insieme con lo xeno sarà più gradevole.

quale sarebbe questa alogena da sotituire con il 'lumino'.......nn hanno attacchi diversi....la luce posizione originale anche se appena azzurrata è orribile la odio...........allora che compro?