Durata gomme sui GS (1150+adv preciso) - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

GIANFRANCO · 29-11-2004, 17:53

Tony, io la moto la utilizzo ogni giorno, sia con il sole che con la pioggia.
Sia in estate (qui abbiamo temperature che toccano i 38/40 °C in luglio, agosto) che in inverno (...be'...non fa molto freddo, siamo sui 10/15 °C)
considera che percorro mediamente 300 km a settimana per lavoro dal lunedi al venerdi, e altri 250/300 solo durante il fine settimana...
Sono perennemente sopra i 4.000 giri...,e le gomme, se la moto viene tenuta in box chiuso, sempre con la pressione sott'occhio, si mantengono nel tempo. Uso molto il freno motore o se devo pinzare, uso l'anteriore, di rado il posteriore.
Poi, se uno vuole cambiare gomme ogni 10.000 km e' libero di farlo... ma, francamente, se la gomma resta a terra in curva, e il battistrada non si indurisce e non si cristallizza, perche' cambiarle?
Conosco gente qui che ha tolto le Metzeler Tourance a 18.000 km, ed e' gente che brucia le curve e corre a fondoscala. Le mie Pirelli Scorpion sotto la AT le cambiavo ogni 15.000, e mai meno, certo era piu' leggera della Adventure...e ci facevo di tutto con quelle gomme, sterrati compresi.
Secondo me, tutto dipende, non tanto dalla sola guida personale di ciascuno, ma anche da fattori quali il manto stradale e la temperatura esterna. Hai fatto cmqe un ottimo acquisto.

matth78 · 29-11-2004, 18:36

Io ho solo riferimenti sulle tassellate TKC 80

9000 km usate nel quotidiano e mai troppo piano

15000 nel viaggio di quest'estate, sono ancora su e fanno ancora il loro sporco lavoro in maniera piu' che dignitosa

Quest'estate sono andato sempre mooolto piano e ci sono state tante lunghe e costanti tappe.

Matth

grigione · 29-11-2004, 18:59

Tourance originali 12.000 km, 60% con lo zainetto, consumate al centro ancora 5 mm. il posteriore quasi nuovo l'anteriore ( non lo cambio)...che dite sarò un bradipo?

BurtBaccara · 30-11-2004, 01:15

Mamma mia che bordello di dati

Uno ne fa 6.000 l'altro 20.000 ma come faccio io a dedurre una percorrenza media

Devo per forza prendere un Adv

e poi vedere.

Panzerdivision · 30-11-2004, 01:17

bravo, prendilo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi, se non sbaglio hai visto come guido...

bene, cosi ci fai 20000 km.. (essendo negato faccio di necessità virtù)

se guidi come Spartacus, ce ne fai 4000

andela · 30-11-2004, 09:35

Michelin T66 Km 13000 , ma moto inguidabile da almeno 3000Km.

Ora Tourance con 6000 , ma secondo me fanno molto di piu' di 13000 km.

barbasma · 30-11-2004, 09:59

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Mamma mia che bordello di dati

Uno ne fa 6.000 l'altro 20.000 ma come faccio io a dedurre una percorrenza media

Devo per forza prendere un Adv

e poi vedere.

ti ho visto andare... a te durano 13.000 km senza problemi...

x nemo

la differenza è l'apertura in accellerazione... anche se la moto ha poca potenza... se si apre di cattiveria la gomma pattina anche se impercettibilmente...

beh con la mia altro che impercettibilmente...

e poi anche in staccata con il posteriore...

Spartacus · 30-11-2004, 10:09

BARBA, E POI HAI IL CORAGGIO DI CA@ZIARE ME!!!!!

barbasma · 30-11-2004, 10:12

evabbè mica è colpa mia se la mia moto pattina... ufff...

ehm... ho levato l'EPC apposta... tutto quello che la moto di MEONI non ha... non serve!!!!

te la fai pattinare anche in frenata però...

BurtBaccara · 30-11-2004, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

bravo, prendilo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi, se non sbaglio hai visto come guido...

bene, cosi ci fai 20000 km.. (essendo negato faccio di necessità virtù)

se guidi come Spartacus, ce ne fai 4000

Mi faresti allora ein langsam farh kurs ??

BurtBaccara · 30-11-2004, 17:23

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Mamma mia che bordello di dati

Uno ne fa 6.000 l'altro 20.000 ma come faccio io a dedurre una percorrenza media

Devo per forza prendere un Adv

e poi vedere.

ti ho visto andare... a te durano 13.000 km senza problemi...

...

Insomma sono un bradipo ?

barbasma · 30-11-2004, 20:08

non è questione di essere bradipi... è che non SGASI facendo pattinare la gomma per niente...

BurtBaccara · 30-11-2004, 21:25

AH !

In verità la faccio pattinare come dici tu quando dalla strada salgo sul marciapiedi a casa dei miei. Li faccio una curva a dx in 1a e apro

.

Giuro che lascio la striscietta

nera !!!!!

Quindi pure io SGASO, pls rettifica quanto hai detto prima

PS Barba ma l'ADV di Jenk lo prendo ?

alpneus · 30-11-2004, 21:34

Quote:

Originariamente inviata da Psycho

Ragazzi ma state scherzando?!!??!?

A 6.500 un treno di gomme?!?!??!

Io guido da matto (chiedere elikaromana per conferma

) e le mie tourance originali hanno su 20.000 km...ora le cambio ma più per vecchiaia che per consumo!

'AZZ....a 6.500 le mie puzzavano ancora di nuovo!!!!

Mode SBORONE [ON]

a 20.000 qui in Langa pieghi sui dischi freni ... i cerchi già sono consumati da un pò ...

Mode SBORONE [OFF]

comunque anche col vecchio K più di 6/7.000 non ne facevo ..... adesso c'ho cülö arrivo pure a 9.000 ....

P.S.: lo "Spilunga" ne fa 6.500 perchè le gratta con la carta vetrata per far vedere che piega tanto

barbasma · 30-11-2004, 22:33

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

PS Barba ma l'ADV di Jenk lo prendo ?

E COSA ASPETTI?????

01-12-2004, 02:00

Il modo di guidare incide MOSTRUOSAMENTE sul consumo della gomma (e sulla maniera in cui si consuma).
Concordo con Barbasma che il momento della trazione è il fattore più significativo per il consumo: il peso si sposta dietro (il paralever non lo può impedire), la gomma (o meglio il battistrada) viene stressata in compressione e stiramento longitudinale, la coppia motrice può innescare un attrito radente più o meno marcato, causando abrasione.
Una trazione in curva, tipicamente all'uscita, scarica Nm (e quindi forza) su una superficie d'appoggio minore (dipende anche dal profilo). La pressione al suolo è maggiore, il che comporta un aggravio per l'abrasione.

Vorrei dire un'ultima cosa a quelli che hanno gomme con durate "miracolose". Fate attenzione, perché non è sempre detto che il ridotto consumo dipenda dalla vostra guida morbida e risparmiosa. Certe gomme si possono deteriorare nel tempo per loro conto. Ciò può dipendere da stoccaggi lunghi o in ambienti non idonei, trattamenti sbagliati o persino eccessiva esposizione al sole. La gomma diventa dura come un formaggio stagionato. Non si consuma più. Ci potete fare anche 30000 km, ma non tiene un accidente. E' pericolosa. Pensate al bagnato. Pneumatici in questo stato presentano spesso delle spaccature sui bordi che non sono esattamente delle scalettature, ma delle vere e proprio crepe. La crepa in sé non è grave, ma è sintomo d'indurimento eccessivo, per cui il materiale non si adegua alle deformazioni.

Psycho · 02-12-2004, 19:03

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Devo per forza prendere un Adv

e poi vedere.

...ecco, questa sarebbe la scelta migliore...

Diavoletto · 02-12-2004, 19:24

http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php

...foto 2......anakee con 9000 km

commenti????

maidiremai · 02-12-2004, 19:34

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php

...foto 2......anakee con 9000 km

commenti????

Scusa??????
quelle "cose" in origine erano Anakee!!????

ma a che pressione le tenevi, ci hai girato in pista, o solo su strada????

Se è buona la seconda, ricordami di offrirti da bere alla prossima volta che ci vediamo!

Diavoletto · 02-12-2004, 19:38

anakee...e ciò fatto le ferie....
usate solo strada

pressione 2.7\2.9

e non hai visto quelle del gsx1000...hehehehehe

maidiremai · 02-12-2004, 19:43

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

anakee...e ciò fatto le ferie....
usate solo strada

pressione 2.7\2.9

e non hai visto quelle del gsx1000...hehehehehe

OK!
con i migliori complimenti!

Sei il primo che conosco capace di trasformare le tassellate in slick!

Diavoletto · 02-12-2004, 19:44

se le usi nel misto sempre in due......

.....è gioco forza che si riducano cosÃ¬.....hehehehehhe

alpneus · 03-12-2004, 09:12

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php

...foto 2......anakee con 9000 km

commenti????

mah ... in Italia le H2 per il GS non ci sono, dove le hai prese????? .....

Diavoletto · 03-12-2004, 13:07

..comprate????..me le hHO fatte

MarcoVe · 03-12-2004, 15:21

Le Tourance di serie sulla mia ADV sono arrivate a 17.500 km ed hanno ancora 3-4 mm di battistrada al centro...
Il problema è che sono sicuramente troppo "stagionate", sono già comparse le famigerate screpolature e quindi sostituirò comunque i pneumatici..
Ho pronti in garage due cerchi, con tassellati Continental TKC 80, volevo montarli subito ma.. dopo aver letto il topic sui tassellati... C'HO RIPENSATO!

Qualche amico mi ha detto che in genere le gomme di primo allestimento (tourance) fanno un po' di strada in più, ma poi, anche sostituendole con gomme analoghe, non si raggiungono più certi kilometraggi.. probabilmente dipende dal fatto che la BMW fa grosse scorte e in alcuni casi ti ritrovi sotto gomme "mature"..