EICMA 2006 report (tutti i post sulla Fiera, vecchi e nuovi)

[paolo b]

Evangelist, ti dimentichi la R/RS, IMHO la più "intelligente" (e in Italia meno apprezzata) delle eRRe 8v

[barbasma]

Originariamente inviata da paolo b

Evangelist, ti dimentichi la R/RS, IMHO la più "intelligente" (e in Italia meno apprezzata) delle eRRe 8v

sarà anche intelligente ma la RT è più facile da guidare.. più comoda e va uguale.

sarà per questo che non ha venduto?

[Marcobg]

Originariamente inviata da il barba

sarà anche intelligente ma la RT è più facile da guidare.. più comoda e va uguale.

Andato.
Chiedi a juri se ad Adria o sui passi con un RT sarebbe andato "uguale".
Dai, fa' ol brao...

[barbasma]

x evangelist

io con la KTMADV ho fatto dalle dune a caponord... che vuol dire???

se tu avessi la carena ti darebbe fastidio??? non penso proprio.

quante mezze carenate si vendono in italia???

[Evangelist]

Originariamente inviata da il barba

x evangelist

io con la KTMADV ho fatto dalle dune a caponord... che vuol dire???

se tu avessi la carena ti darebbe fastidio??? non penso proprio.

quante mezze carenate si vendono in italia???

Exatly.. che vor di? magari per soddisfare un PROPRIO senso estetico.. che magari in sardo la mezza carena aiuta (rispetto ad una naked pura) ma piace di più che se avesse la carena ....

C'è un MITO (che immagino conosca anche tu..) che si chiama NONNO ETTORE... immagino tu sappia dove è andato e CON CHE MOTO eh?

Se si parla di fare è un'altro discorso ... sempre e non solo con le moto... se si tratta di "a cosa serve" l'ottanta per cento buono della produzione automotive mondiale la mia risposta è "NIENTE"...

[Marcobg]

Originariamente inviata da il barba

ma si sta parlando di impiego TURISTICO o pista????

Vedi Matteo, e' proprio il bello delle sport-tourer (lascia stare il discorso carena intera o mezza che c'entra poco, ma piuttosto parliamo di posizione di guida, protezione, distribuzione dei pesi, ecc).
Ci puoi fare del turismo ma anche delle sparate "sportive".
Secondo il mio punto di vista il vantaggio della R-Sport (e non sto parlando di estetica) e' che ci fai tutto. Mentre con la R e la S hai dei limiti.

[Evangelist]

Originariamente inviata da Marcobg

...e' che ci fai tutto. Mentre con la R e la S hai dei limiti.

Pazzo... non è arancione ne japu ... non è neppure considerabile..

Tra l'altro ...bella davvero quell'aggeggio la cui foto è 2 o tre pagine fa.. fatta in Austria eh?!??! Stilosa, di gusto... ahh si .. quelle si che sono BELLE moto [e non trovo mai la faccina che vomita]

[Marcobg]

Originariamente inviata da evangelist

Pazzo... non è arancione ne japu ... non è neppure considerabile..

A questo punto per "onesta' intellettuale" dovrei anche aggiungere che io una bmw serie k non la comprerei mai, ma poi finisce "tutto contro tutti" ed e' un vero casino

[Evangelist]

Originariamente inviata da Marcobg

A questo punto per "onesta' intellettuale" dovrei anche aggiungere che io una bmw serie k non la comprerei mai, ma poi finisce "tutto contro tutti" ed e' un vero casino

no, semmai uno scambio di opinioni...

i veri "casini" nel Walwal sono altri....

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Marcobg

il vantaggio della R-Sport (e non sto parlando di estetica) e' che ci fai tutto. Mentre con la R e la S hai dei limiti.

Sono d'accordo. E non mi dispiace affatto la versione con il puntale che copre il radiatore....

[Evangelist]

Originariamente inviata da paolo b

Evangelist, ti dimentichi la R/RS, IMHO la più "intelligente" (e in Italia meno apprezzata) delle eRRe 8v

Ti straquoto ma ... stavamo parlando di 4 cilindri...