Dal punto di vista della meccanica, puoi trovare un'officina ufficiale o non ufficiale che te lo fa.
Dal punto di vista burocratico (che mi sembra di capire sia l'aspetto che ti interessa), se la casa costruttrice non prevede questa possibilità o almeno non collabora, in pratica non puoi farlo.
Teoricamente avresti come alternativa anche l'ipotesi dell'immatricolazione come esemplare unico, ma in Italia é quasi soltanto pura teoria tanto é complicata e dispendiosa.
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