Finalmente l'ho testata R1300GS

[Bumoto]

Dopo varie sfighe finalmente ieri mattina ho provato la nuova Bomba di BMW!
Crema Val D'Aveto Chiavari Val Trebbia Crema non stop, circa 4 ore di strada allegri.
Ne ho lette di tutte sul 1300, un supermotard, una lama, rigidissima, non è più un GS etc

Sarà che non capisco nulla di moto ma a mio parere è un 1250 un po' migliorato, più motore ma niente di trascendentale l'MTS V4 o KTM 1290 sono ancora lontani, una ciclistica sincera, freni buoni ma niente che faccia gridare al miracolo o alla caduta dei titani.

Ho trovato il solito GS con un infarcitura di assitenza elettronica che è per certi versi imbarazzante, sicuramente aiuta il noefita ma per esempio la frenata di emergenza che se arrivi veloce ad una curva ti frena la moto di colpo perchè pensa che ti vuoi lanciare nel dirupo anche no, ho perso più tempo a disabilitare funzioni che a mangiare una focaccia...

la comprerei? certo va bene e fa il suo come tutti i GS, è stata stravolta? no è la solita ricetta BMW GS

Ovviamente parere personale di uno che non capisce nulla di moto.

Sull'estetica sorvolo può piacere o meno, ma gli Italiani le fanno più belle

[frankbons]

grazie Bumoto per la recensione. Mi tengo il mio nuovo acquisto la rt 1250 del 2022

[Paolo67.]

Miiii....e adesso

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Timberwolf]

Finalmente qualcuno che ha il coraggio di dire che "il re è nudo" !!!
Stringato e chiaro, grazie Bumoto!

[Toto4]

Si può chiudere la sezione dedicata.

[Superteso]

Ora vediamo le repliche

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk

[managdalum]

Mi consolo nel sapere che non sono il solo a non capirne di moto.



Grazie BU!

[cosimo]

Quando scende in campo l'Assoluto, ci si può solo fare da parte

E comunque...ha ragione

[pipu]

ma la moto cammella si o no ?

Inviato dal mio 2107113SG utilizzando Tapatalk

[TAG]

ok fino a quì era facile

delle nuove laterali non ne dici nulla?

[Superteso]

Originariamente inviata da managdalum

Mi consolo nel sapere che non sono il solo a non capirne di moto.

Aspettavi conferme?

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk

[bangi]

Finalmente uno che capisce poco di moto; oltre alle 2 citate, avrei volentieri sentito della XR. Quando ho dato via la adv a marzo 2023, dopo 6 mesi ed una caduta..... dissi che la 1250 era una moto concettualmente di 20 anni arretrata...........
BMW sa fare le moto ? SI
La GS andrebbe messa nel mercato come una moto a se.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Bumoto

Sull'estetica sorvolo può piacere o meno, ma gli Italiani le fanno più belle

be' adesso pero' sembra piu' moto e meno stufa a gas, hanno fatto un lavoro decente..

[managdalum]

Ah, quello è un anteriore da moto?

Interessante …

[managdalum]

Originariamente inviata da Superteso

Aspettavi conferme? …

Da quelli competenti, sempre.

[Flying*D]

Originariamente inviata da managdalum

Ah, quello è un anteriore da moto?
…

piu' del 1200..

[Bumoto]

Originariamente inviata da bangi

avrei volentieri sentito della XR.

l'XR ha il 17 non è paragonabile, la nuova è una gran moto da divertimento ma meno turistica del GS diciamo che l'XR è una moto a 180° invece il GS a 360 peccato solo che la sella è troppo scavata e limita un po' troppo il movimento inoltre usata in pista le pedane sono troppo basse, ho il 47 di piede e a Cremona ho consumato un paio di stivali oltre alle pedane
però sul rettilineo dopo il curvone svernicia la MTS V4, test fatto con il mio socio, cosa che non pensavo . Comunque nel medio veloce l'XR è superiore al GS, sempre per me che non capisco di moto.

[bangi]

Originariamente inviata da Bumoto

l'XR ha il 17 non è paragonabile, la nuova è una

quoto poco per risparmiare spazio a cassssiatoni.
Finalmente qualcuno che ha provato a spalancare XR e Multi; il multi di cattiveria ed allungo non è messo benissimo. Il V4 non è un VERO 4 cilindri.
Per il resto, confermo che non capendo molto di moto, sono d'accordo su tutto e quindi ti faccio fare brutte figure. Scusami nehhh

[Hedonism]

infatti... non è un vero 4 cilindri, esattamente come 18 moto su 20 che corrono in Motogp..,

p.s. l'hai detto tu, capisci poco di moto, sei perdonato

[euronove]

Originariamente inviata da frankbons

Mi tengo il mio nuovo acquisto la rt 1250 del 2022

...e checaz vorrei vedere.

Pensa che, da esterno (mai avuto un GS), a me non è ancora scemato l'apprezzamento per il bialbero

[Sgualfone]

Hedonism perdonami il fatto che non siano in linea non fa sparire i cilindri... solo che è un 4 che si comporta come un 2.
Tecnicismi eh

[Hedonism]

ho capito benissimo... se intendi che il vero 4 cilindri è quello in linea, con gli scoppi regolari, direi che a partire dalle gare / produzione di serie, non dico sia morto e sepolto ma poco ci manca... diciamo che è l'entry level del 4 cilindri

[motomix]

nel mio caso, purtroppo, l'inguardabilità del gruppo cupolino, spazio radar e fanale inclinato è tale, da rendere insignificante ogni ulteriore considerazione anche positiva.

E' la prima volta (tolti veri e propri aborti tipo aprilia motò e poche altre) che una moto mi appare tanto vomitevole dal punto di vista estetico.

Con l'aggravante in questo caso del prezzo abnorme.

[Franz64]

Originariamente inviata da Bumoto

anche no, ho perso più tempo a disabilitare funzioni che a mangiare una focaccia...

che era poi il motivo principale del giro ...il mangiarsi la focaccia , ovviamente

Cerea a W

[bangi]

Originariamente inviata da Hedonism

infatti... non è un vero 4 cilindri, esattamente come 18 moto su 20 che corrono in Motogp..,

p.s. l'hai detto tu, capisci poco di moto, sei perdonato

Hedo spero che Bumoto non provi quella moto a 4 cilindri uniti in 2, su cui sei tornato......
La prima volta che ci vediamo di persona spero che non mi passi sopra......tanto non capisco nulla di moto.....