Se la moto andava e va bene io non mi addentrerei in lavori del genere.
Se hai fatto 200 metri con eccesso di olio non dovrebbe essere una tragedia.
Io proseguirei step by step a meno che non ti fossi già accorto di problemi.
Farei prima le basi, un bel cambio olio (motore, coppia conica e cambio) nelle giuste quantità e poi ci farei un giretto per vedere come viaggia.
Se non hai predite e la frizione non slitta non c'è motivo di sostituirla, idem per la revisione al cambio ma forse ho capito male e la moto è messa maluccio.
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Modalità ibrida
