Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Cosa sarebbe? A che serve?
Me lo spieghi?
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Perdonami il quote integrale, ma ci sono altri post dopo la tua richiesta di delucidazioni...
Semplice, pac
lì dentro ci sono
cose, e
le cose hanno il loro peso (o massa, per essere più tecnici)...
alcune sono "fisse lì", altre (con maggiore massa) si mettono o si tolgono, a seconda delle piste, e delle
opportunità che comporta metterle/toglierle da lì
E questo è il motivo per cui è così "voluminosa" (se
le cose fossero sempre le stesse, bastava farlo "ad hoc", profilato perfettamente, e morta lì per tutta la stagione.
Ma c'è un Regolamento (carenatura e codone rientrano nel "pacchetto Aerodinamico", che ha limitazioni nell'arco della stagione), e soprattutto ci sono gli avversari, che si domanderebbero perchè il codone varia n volte durante l'arco della stagione, a seconda delle piste...
Per cui, si fa una "scatola dell'insalata", e dentro ci mettono/tolgono
le cose a seconda delle necessità di ogni circuito.
Da tempo non è più un "segreto" - date una occhiata al codone delle Aprilia - e da una ventina di giorni non lo è nemmeno "qui" (grazie al lavoro di Bladerunner72, che aggiorna costantemente il 3D "Tecnica da Corsa"), e in un video postato da lui se ne parla dal minuto 43.10
https://www.youtube.com/watch?v=eRCUr9utqTQ
(nel video, precedentemente si parla anche di baricentro...)
Modalità elencata