Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Infatti, è un riscontro frequente: oltre all’eccessiva rigidità ed allo scarso feeling (ma questo è più soggettivo) a pieghe elevate, il motivo che me le avrebbe fatte scartare anche in assenza degli altri due è che l’anteriore mi è durato la metà (o meno) di tutti gli altri, mai avuto un consumo così rapido!


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[Lilliput]

Io le A41 non le ho mai provate, ma un mio caro amico dalla guida molto sportiva un paio di anni fa me le aveva talmente decantate che volevo montarle. Per fortuna, visto quanto poi ho letto soprattutto qui, non le trovai disponibili ...

Era per ribadire il concetto che alla fine contano soprattutto le sensazioni personali e che tutte le gomme odierne hanno limiti cmq alti e superiori alla capacità della maggior parte dei motociclisti... vi assicuro infatti che questo amico, pur non essendo certo un pilota professionista ma un utente medio come me, è uno che ama la piega e la cerca costantemente...

[gonfia]

Certo, con le gomme conta moltissimo il feeling, ed è una cosa soggettiva che spesso va aldilà della qualità di una gomma.
Quello che per me è stato oggettivo è il consumo rapidissimo dell’anteriore.

Concordo sul fatto che le prestazioni di tutte le gomme sono più che adeguate alla maggioranza dei motociclisti, quello che più spesso fa la differenza è quanto ci si sente a proprio agio con un modello piuttosto che un altro


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[MiZambo]

GRazie @gonfia penso che saranno le mie prossime gomme.... le Meridian

[Ipergatto]

@gonfia sembra consigliarmi, al prossimo giro, di provare Continental o Metzeller al posto di A41 … in modo di scoprire direttamente la differenza (in meglio). Ma quali modelli trail rispettivamente, vanno considerati, nella stessa categoria delle A41? Gomme cioè che vanno bene in strada ma anche su strade non perfette e un po’ “sporche” e, nel caso, possono accompagnare in una strada bianca, in due sulla moto, senza troppi patemi d’animo o essere buone compagne per un viaggetto a pieno carico?
TA 3 e Meridian?

[alfonet]

TA 3 e Meridian? dimentichi le Pirelli Scorpion Trail II forse le migliori in assoluto .

[Ipergatto]

Ops TA3 o Tourance next?

[gonfia]

Meridian
TrailAttack3
Tourance Next
Scorpion Trail 2
A41
Anakee3
sono tutte gomme trail (disposte secondo la mia classifica personale di gradimento, ma le Next non le ho mai provate bene), su strada vanno quasi come delle stradali pure ma gestiscono meglio lo sporco e l’off leggero

Poi ci sono le “semitassellate”
TKC70 (le uniche che ho provato, ottime!)
Karoo Street
Scorpion Rally STR
Anakee Adventure
e anche queste hanno buone prestazioni su strada ma con maggiori capacità offroad

E poi ci sono le “crossover” Mutant.

Come ho detto più su hanno tutte differenze “caratteriali” che le possono far apprezzare di più o di meno… e per scoprire davvero con quale gomma si va più d’accordo l’unica è provarle personalmente.

Le impressioni degli altri possono dare indicazioni, è vero, ma la soggettività di giudizio è difficile da escludere per noi che non siamo professionisti o tester


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[Bradipo Moto Warano]

Personale classifica

Meridian
TrailAttack3
Tourance Next
Scorpion Trail 2
A41
Anakee3

[Ipergatto]

Grazie. L’idea delle classifiche personali, di chi ha avuto modo di provare più prodotti, mi sembra utile. Grazie davvero, anche per i consigli già dati … e per quelli che verranno.

[mik lag]

Mutand il �� per il gs credo come le pirelli str una bomba al patto di sacrificare qualche migliaia di km perché entrambe soffrono la durata.... Confermo le tck70 gomma da passeggiata la domenica sul lungo lago, perché appena si alza il ritmo l anteriore ti fa fare una bella scommata tra le mutande

[max 68]

@mik lag non è proprio così, con tck si possono fare delle belle pieghe ad andatura più che allegra, vanno in crisi col caldo se si guida parecchio aggressivi.

[mik lag]

Max sulle gomme e tutto molto soggettivo e sensazioni, ripeto le ho dovuto mettere solo per urgenza perché avevo bisogno erano l uniche disponibili, e cmq per autunno inverno se la cavano bene...

[clapsi]

come fate a mettere le A41 in una classifica di preferenza

fanno cacare , sono da denunciare il produttore

mah


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[mik lag]

Condivido con clapsi a41 sono una schifezza

[max 68]

Anche in estate sul passo cisa ho visto chi non ci andava piano.(con tck 70)..

[gonfia]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Personale classifica

Meridian…

Cheffai… copi!!?
Comunque , quella è la mia classifica delle sole gomme trail, ma la mia classifica “generale” include le Mutant poco sotto le Meridian (che adoro! ) e le TKC70 sicuramente prima delle ST2, con le quali non sono mai stato troppo in sintonia, anche se riconosco che sono gomme notevoli…. il feeling appunto!

@Clapsi
le A41 e le Ana3 le ho inserite nella lista per solo completezza di informazione, ma come vedi le ho messe in fondo e non prenderei più in considerazione il montaggio di nessuna delle due


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[clapsi]

a bhe
allora ti perdono @Gonfia

comunque dopo le Mutant mi sa che provo le Meridian anche se per le strade che faccio io , montagna quindi asfalti non sempre perfetti le Mutant sono ottime

boh ho ancora un po’ di km prima di decidere


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[gonfia]

Originariamente inviata da max 68

con tck si possono fare delle belle pieghe ad andatura più che allegra…

Concordo!
Mi ci sono divertito parecchio, e personalmente non le ho mai mandate in crisi, non guido abbastanza aggressivo per farlo.

Il loro pregio maggiore secondo me è come sono capaci di trasmettere sicurezza in ogni situazione e condizione di fondo, facendoti guidare “sereno” anche su fondi difficili, e senza limitare troppo il gusto della piega su asfalto buono… un gran bel pacchetto!

Sono curioso di scoprire se le Street sono altrettanto valide e polivalenti!


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[max 68]

Dal mio punto di vista sono entrambe valide, probabilmente la differenza e' nel disegno del tassello, con tck si sente di più flettere, soprattutto in estate e magari frenando a moto piegata. karoo street sono più simili come comportamento a gomme trail. Inoltre avendo un profilo meno svelto le trovo meno impegnative in piega, più solide... difettano per il rumore, (con l usura va a diminuire, o ci si abitua ...) il pneumatico posteriore facendo parecchia autostrada non penso abbia la durata del tck 70 che ha la fascia centrale.

[alfonet]

Originariamente inviata da gonfia

............... e le TKC70 sicuramente prima delle ST2, con le quali non sono mai stato troppo in sintonia, anche se riconosco che sono gomme notevoli…. il feeling appunto!
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Rispettando tutte le opinioni proprio per tipo di configurazione ed escludendo uso prettamente invernale la vedo dura inserire le TKC70 prima del STII

[max 68]

Dipende sempre dal tipo di utilizzo , su strada perfettamente liscia ti do ragione , su strade scassate rovinate le semitassellatre danno parecchia sicurezza...

[gonfia]

@alfonet
non ho detto che le TKC70 sono migliori delle ST2, e sono consapevole che le ST2 abbiano dei limiti più elevati delle TKC70 su asfalto buono … ma io con le ST2 non ho avuto un feeling come con altre gomme trail e dico solo che io reputo le TKC70 migliori delle ST2 per me, non in assoluto.

Forse tu, come Mik Lag e qualcun altro, hai una guida più veloce della mia che ti fa sentire le differenze di prestazioni massime che possono esserci su asfalto (asciutto e pulito), io invece ho avuto un feeling migliore con le TKC70 e quando le ho avute non andavo più piano o piegavo meno di quanto facessi con le ST, non mi sentivo limitato nella guida.
Inoltre mi sentivo molto più a mio agio (rispetto a qualsiasi trail, non solo le ST2 ) in tutte le altre condizioni di fondo diverse da “pulito e asciutto” , e questo di per sè è un valore aggiunto che, per una moto come il GS usata su ogni tipo di strada (non off-road), le colloca tra le prime scelte sicuramente nel periodo invernale.

Nel periodo estivo ultimamente ho usato con soddisfazione altre gomme (TA3, Mutant e Meridian) solo perché lo stato migliore delle strade rispetto all’inverno rende l’uso di una semitassellata meno “necessario”, ma se dovessi scegliere un’unica gomma da usare tutto l’anno non sarebbe una trail, sarebbe una semitassellata (TKC70 o Karoo Street) oppure Mutant.
Mi spiacerebbe meno rinunciare ad un plus di prestazioni massime che non uso quasi mai piuttosto che al plus di tranquillità e sicurezza su fondi poco rassicuranti.

È un compromesso, certo… ma con le gomme lo è sempre!
Per questo forse è sbagliato dire “la gomma X è migliore della gomma Y”… dipende sempre da un insieme di fattori sia oggettivi che soggettivi, e le “classifiche” possono essere molto diverse da un motociclista all’altro.


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[Clau Black]

leggo i commenti degli amici motociclisti, e a volte rimando un po spiazzato.....indiscutibile che ogni persona ha un suo modo di guida, non ci sono dubbi che le sensazioni che sente un rider non saranno mai le stesse di un'altro, dopo tutto siamo tutti diversi e su questo non ci sono dubbi e allora è legittimo che ognuno abbia le sue preferenze. Ma a dire che le A41 fanno cacare, sono una schifezza, e non servono a niente.... sinceramente mi pare realmente assurdo. Lasciamo stare poi chi dice: un mio amico mi ha detto che vanno male e allora io neanche le provo !! E vabè... allora se il mio amico si butta da un grattacielo e mi dice che è una goduria lo faccio anche io ? Ma allora non comprarti la moto, ascolta le avventure e sensazioni del tuo amico in moto e risparmi un sacco di soldi !!
E tutto il discorso che ogni rider /persona sente sensazioni diverse finisce li.

Mi pare che ci sia un pò troppa disinformazione o, ahimè, la brutta abitudine di noi italiani a copiare, seguire la moda, l'altro perche e piu figo o piu smanettone, o ha fatto credere agli altri che è uno specialista dakariano. Chiedo scusa per questo mio intervento però mi sento in obbligo di parlare bene delle Bridgestone, perche a me soddisfano tanto e vanno non bene, ma benissimo. Ma non solo a me perche all'estero queste gomme sono apprezzate, e non criticate e parlo di gente che in moto ci va.. e per davvero. Sono un umile motociclista di 57 anni, con pochi amici che vanno in moto e per questo ho la fortuna di dover provare le cose io stesso, in città (poco per fortuna) in autostrada (tantissimo) strade sporche (tanto), deserto (ora un po meno ma prima tantissimo), sterrato, off, ecc.. ecc.... e ho provato un po di moto e gomme ovviamente. E il mio analisi è che le A41 sono gomme eccellenti per quello che sono state fatte e per come lo fanno. Con la mia moto con queste gomme ho fatto 10.000 chilometri e sono ancora messe bene. Solo, con carico, in due, ancora ora con pioggia o strade di ogni tipo, non ho problemi. Andature tranquille o a volte un po piu allegro, perfette. In curva assoluta sicurezza come su un binario. Come potrei lamentarmi ? Detto questo sono senza dubbio sicuro che le altre gomme nominate sono molto valide, ogni modello a modo suo, ma denigrarle cosi tanto le A41 mi sembra eccessivo. Grazie e Lamps.

[max 68]

Finora non ho mai raggiunto 10000 km con le gomme sul gs ...comunque quando si sentono diversi pareri tutti simili penso un fondo di verità ci sia...e anche vero che ognuno guida in modo diverso , c è chi finisce le gomme a 6000 km chi a 100000 km chi a 15000 km... se si guida tranquilli riuscendo a percorrere tanti km tutte le gomme vanno bene