Mani da fata, servizio del culo e conto da gioielliere: il mio nuovo meccanico

[RedBrik]

Ho chiesto la stessa cosa, formulandola in maniera più gentile...

"impedisce il corretto funzionamento della sospensione posteriore"

E

"alla lunga rovina il cuscinetto della ruota posteriore"

Nota che è tesa, si, circa 1-1,5cm di gioco senza passeggero, ma non è che sia tesa da corda di violino....

Ooohhhhhhhhhmmmmmmmmmmm

Adesso ho la scelta se passare in triumph e tirare madonne o farmelo da me stasera, sperando che il venditore mi abbia dato la chiave apposta....


Oooooohhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmn

[TAFAZZI]

Non passare in Triumph, ne va del tuo fegato, visto con chi avresti ancora a che fare.
Però un bel bilico di letame scaricato davanti all'officina.

[RedBrik]

Originariamente inviata da TAFAZZI

Non passare in Triumph, ne va del tuo fegato

Revisione stamattina alle 7, prima di venire in ufficio son passato in pasticceria a far colazione perché ero un filino innervosito...

Conta che siccome non ha la revisione la moto è ancora senza targhe. Per andare a far la revisione ho fatto le targhe temporanee (60€) che sabato mi scadono e quindi adesso devo tirare la catena e tornare in revisione entro sabato oppure tocca rifarle.

Il nuovo controllo in revisione è a pagamento, tra l'altro.

Ooooooooohhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmm

Se non mi fossi fatto sta tortina al limone stamattina sarei nero.....

[aspes]

mi chiedo come passino la revisione certi rottami che vedi in mano ai tedeschi sui nostri passi, o certe moto tamarrate all'inverosimile.

[RedBrik]

Originariamente inviata da aspes

mi chiedo come passino la revisione certi rottami

Anche io...

Penso che "in campagna" siano meno romoicoglioni che qui a Monaco.

E pensa che già ho smesso di andare dal TUV super centrale perché quelli vedono solo BMW e Audi seminuove e quando mi presento io con mezzi ventennali ne hanno *sempre* una. Il gran classico è il freno a mano che frena in maniera troppo diseguale sui due assi, per dire...

Allora ho iniziato ad andare dal TUV nella zona più povera della città, strategicamente, perché locato vicino a diversi meccanici "non tedeschi", e relativi clienti con relativi mezzi, mi sembravano più "rilassati"

E invece...

La speed al momento è *perfetta*. Li potessero fulminare.

Nota che avrebbero potuto dirmi "passata ma regola la catena".

No........

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

Nota che avrebbero potuto dirmi "passata ma regola la catena".

No........

scommetto che pero' cosi' dovrai pagare di nuovo, prevedo un "catena troppo molla , cosi' rischia di saltare fuori". Ripassa.

[RedBrik]

Originariamente inviata da aspes

scommetto che pero' cosi' dovrai pagare di nuovo

ovvio

Revisione 67€, il "secondo controllo" sui 15€, a memoria (lo faccio quasi sempre.....) se entro quattro settimane, altrimenti tocca rifare revisione completa.

Il fatto non sono i 15€, son le 2 ore di tempo che butto...

[carlo46]

Originariamente inviata da RedBrik

Ho chiesto la stessa cosa, formulandola in maniera più gentile...

"impedisce il corretto funzionamento della sospensione posteriore"

E

"alla lunga rovina il cuscinetto della ruota posteriore"

Nota che è tesa, si, circa 1-1,5cm di gioco senza passeggero, ma non è che sia tesa da corda di violino....

a prescindere dalle tue sfortunate esperienze con il concessionario fossi in te prenderei seriamente in considerazione l'ipotesi che abbiano non ragione ma straragione. 1 cm senza carico significa che con pilota e passeggero diventa tesa molto più di una corda di violino ed è realmente pericoloso guidare una moto in quelle condizioni. Non so se potevano/potevate provvedere alla regolazione sul posto, la Speed con monobraccio ha una regolazione piuttosto complicata con chiave a settore.
Per dire una lampadina bruciata o il clacson che non funziona sarebbero stati molto meno pericolosi. Per me hanno fatto il loro dovere, burocraticamente ma l'hanno fatto

[aspes]

beh, ho visto personalmente un motore 125 da cross yamaha spezzato in due all'atterraggio di un salto causa catena troppo tesa.