Rispondo a Spartano dopo un breve scambio in privato:
stiamo parlando comunque di moto che hanno almeno 14 anni e si, si possono trovare anche con meno di 50.000 km, ma bisogna esaminarle bene.
1° perchè, di solito, i mukkisti sono macinatori di km, non tutti, ma la tendenza è quella, quindi esiste il rischio che il contakm sia stato scaricato
2° perchè se ti capita il mezzo che è stato fermo per anni, anche al coperto, c'è il serio rischio che alcuni elementi di guarnizione (guarnizioni carter/cilindro, cilindro/testa, paraolio frizione o cambio...) si siano rovinati.
Ovviamente neanch'io vorrei prendere una mucca con 130.000 km, ma fino a 60.000 o lì attorno, sono ancora macchine che ne hanno ancora...e pareccchio; come dicevo, l'importante è farle girare.
Tornando al discorso omologazione, se il mezzo riporta quella giusta sul libretto, sono aggiornabili ad Euro 3 dal 1 gennaio 2006.
https://www.quixa.it/moto/emissione-e-circolazione
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