dopo averla comprata si può montare tutto, io intendo di serie.
A me sembra che questa xr 1000 abbiano curato molto il motore e telaio ma tutto il resto è al risparmio...per fare un'impianto frenante decente, non dico top, sarebbero serviti 200 euro in più, per mettere tecnologia settaggi e mappe è gratis visto ce l'anno su altre moto, leva frizione idraulica altri 200 euro, fasatura variabile a gratis, cerchi forgiati vogliono 1300 euro quando sulla s1000 rr a 23000 si ha pacchetto m con quelli in carbonio altrimenti 21000 sono forgiati.
Io non penso che una multi v4 costerà molto di più ma sicuramente avrà molti più cv, molta più elettronica e se uscirà a eicma 2020 a febbraio 2021 sarà in concessionario.
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