devi solamente provare a seguire gli "inviti" magari prova a tenere la parte posteriore della sella un pò schiacciata aiutandoti con una mano, all'inizio ci vuole un pò di pazienza. Il sottosella rispetto alla vecchia aria/olio è scarso purtroppo...ci stanno i giubbotti catarifrangenti, qualche attrezzino e il cavo d'acciaio per legare i caschi. Sotto quello del pilota se si ha la radio (come nel mio caso), ci entrano praticamente solo i documenti...
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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Modalità elencata