Nel lontano 1980

[MªX]

Originariamente inviata da Mcfour

...certo poi c'era chi andava in giro con la lambretta... ma certo non caricava ragazze dietro...

... le caricava anche quella... ma con le cosce da un solo lato!

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

l'aspetto anni 60 adesso magari è fascinoso, ma nel 1980 faceva cagare...

ma rispetto al Claudio Piccolo io e te siamo bimbi...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da rasù

.. ma nel 1980 faceva cagare...

A me continuano a non dire niente le linee delle moto di quel periodo, forse proprio perchè non vissuto neanche a livello di sogno, come invece sarà con l'arrivo dell Honda 750 four....

Inutile negare il merito dei giapponesi di aver trasformato l'oggetto moto da mezzo di trasporto (ormai soppiantato dall'auto) a mero divertimento.

[rasù]

sicuramente è andata così

intendevo dire che a proporre nel 1980 una sella con il vinile tenuto dalle borchie cromate, un carter ovoidale e la marmitta a sigaro rischiavi di esser preso a pietrate dai clienti

ricordo il periodo in cui tutte le case europee si affannarono a mettere il codino ai loro vecchi modelli per "svecchiarli"

[Mcfour]

Con questi ultimi messaggi mi sono ritrovato a ridere da solo...
Trovata foto dell' epoca... io avevo il vespone... 175 polini... miscela grassa 3% castrol tts... la targa si sporcava...

[rasù]

guzzi



norton



ducati



morini (pure con la didascalia "codino")

[Someone]

Mi ricordo di quella volta che con un amico che aveva una rivendita di "parti speciali" dovevamo fare un centinaio di km. Io con un Cagiva SST 125 lui con un Bol d'Or 900 (o 750, non ricordo). Dopo una sosta in cui guardava incuriosito il mio modesto due tempi se ne esce con: "Me lo fai provare?".
Io ebbi la sua moto per una mezz'ora (non avevo nemmeno la patente per guidarla) ed il sorriso tampato in faccia per tre giorni...

[Slim_]

Omaggio a Claudio Piccolo:
(ma era prima del 1980.... '74 ?)

[Claudio Piccolo]

...per non parlare di questo!

[Claudio Piccolo]

... o di questa...che è stata la mia prima moto.

[Claudio Piccolo]

...ma vi ricordate come parlavano quelle moto lì??

quelle venute dopo in confronto erano dislessiche.

[Slim_]

Guarda, non parlarmene !! In particolare la Morini regolarità 125 proprio in quella versione lì col parafangone post bianco mi ha fatto veramente star male.... ma non c'erano i soldini....
Forse per quello che mi sono sfogato dopo (e non ho ancora finito) ??

[Zorba]

Originariamente inviata da Someone

ed il sorriso tampato in faccia per tre giorni...

Fantastico!
E meno male che non ti sei stampato tu!

[Mcfour]

Eccolo il sorriso..autentico...
Suzuky GSX 750 R.
Già dotato dal sottoscritto di Ohlins al posteriore...
Acquistato da Cruciani nel 1988... mi ricordo ancora il viaggio sul raccordo per tornare a casa...

Galaxy S9+

[alexa72]

Mi intrufolo in questa discussione per chiedervi un consiglio: da tempo vorrei prendermi un 125 Aprilia fine anni '80 - primi anni '90 ed avrei trovato un Tuareg Rally del '91 completamente restaurato (dalle foto sembra nuovo) e in attesa di ASI (diciamo perfetto al 99%, con solo qualche particolare non al top) ad una cifra che non sono riuscito a capire se congrua: 3300 neuroni. Personalmente, viste le piccole imperfezioni rimaste volevo proporre 3000, faccio una cappellata?
Ecco il modello in questione (non quella proposta):



La vorrei prendere perchè affezionato ai due tempi dell'epoca e per (piccolo) investimento futuro.
Grazie dell'aiuto

[rasù]

mi sembra fin troppo recente per essere "storicamente" appetibile

so che di tuareg è abbastanza ricercata la vecchia versione ignorante

[dpelago]

Ti do il mio parere di " collezionista".

I soldi in moto sono spesi, non investiti. Inaltre parole, se parti dal principio che il mezzo si rivaluterà, potresti restare disilluso.

Le moto, anche quelle " d'epoca", si comprano per il piacere di possederle, non per guadagnare soldi.

Conviene sempre acquistare un esemplare in buone condizioni. I costi del restauro sono sempre alti, in relazione al " valore " del bene. In altre parole, meglio qualche centinaio di euro in più, ma per un mezzo ben mantenuto.

Personalmente prediligo le " prime serie", quindi se Tuareg Rally deve essere, prenderei il MY 1989, identico a quello postato, ma che differisce nella colorazione.

Nello specifico 3.000 euro sono tantini, a meno che il mezzo non si presenti in condizioni veramente spettacolari.

Una breve ricerca su subito.it , ti permetterà di farti un'idea del mercato.

Quello postato da Rasù, è il primo rally. Più ricercato, e di difficile reperimento, si trova a prezzi ben più alti.

Suppongo tuttavia Tu sia alla ricerca della moto dei tuoi 16 anni.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[alexa72]

Grazie per i consigli

Sì, sono alla ricerca della moto che adoravo a 16 anni e la Rally è una delle mie preferite. Quella che ho trovato è come uscita dal concessionario (dalle foto, mi manca la visione dal vivo), ha praticamente tutto nuovo e non per dire, persino la bulloneria. Solo plastiche e serbatoio sono dell'epoca ma ad occhio in ottima forma.
Capisco che pensare di guadagnarci nel tempo e quasi una illusione ed infatti li scopo principale è quello di possederla ed usarla per tornare bambino però non voglio buttare via soldi per questo chiedevo a chi più esperto di me se 3000 possono essere congrui. Quelle da sistemare si trovano dai 1000 i 1500 e non credo che ne valga economicamente la pena.

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[rasù]

3000 li spenderei, se proprio dovessi, per un fondo di magazzino a km zero. un restaurato non sai mai per quanto manterrà l'aspetto seminuovo, dipende da come è stato fatto il lavoro

[r11r]

Bellissime le Aprilia Rx e Tuareg Rally degli anni '90, occhio alla possibilità di circolazione libera.

[alexa72]

Beh credo che trovare un fondo di magazzino di un Rally di quasi trenta anni sia difficile e comunque avrebbe tutte le parti in gomma vecchie, quella restaurata ha tutto nuovo per la circolazione qui da me non è un problema e comunque tra due anni diventerebbe storica che, se non erro, non ha problemi particolari. Io non la userei in una grande città.

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[Luquita]

Concordo con rasú, prenderei la rally prima versione. Che trovavo splendida all'epoca ed ancora oggi
Ma io le 125 della fine dei 90 le guardavo con occhi diversi visto che ormai avevo lei:



Ogni tanto mi viene la voglia di ricomprarmela....

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[paperino_67]

Io avevo questa

Quasi identica, di diverso c'era il codino ed il cupolino in vetroresina fatto da non so chi, l'avevo presa usata.
Bicilindrica, andava come un treno.

[MªX]

Noto che la maggior parte di noi (tranne qualche eccezione) ha recuperato le foto dal web!

Ecco cosa invidio ai sedicenni d’oggi! Un bel caxxo di smartphone! (solo quello però!)

[rasù]

io ho ancora tutte le riviste dell'epoca... era il web di allora