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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-03-2006, 16:40   #1
barbasma
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Originariamente inviata da fabrizi@
ah ok...pensavo altro...

boh la mia sotto i 2000. Ma che senso ha andarci? idem per tutte le altre che ho provato tra ks e kr. Pero sono tutte post 06/05..

non so prima
sotto i 2000???

la mia ha il minimo a 1500!!!
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Vecchio 31-03-2006, 16:43   #2
Aristoc@z
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Originariamente inviata da Barbasma
sotto i 2000???

la mia ha il minimo a 1500!!!

appunto!....ci dovrei pensare ank'io...un bel minimo a 2000...!!
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Vecchio 31-03-2006, 16:53   #3
mary
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Quella che ho provata ( nuova di pacca ...200 km ) non seghettava...e poi sotto 2000 giri...sei al minimo, ma quando ci vai sotto i 2000 giri/min.?
Non è mica un bicilindrico!
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Vecchio 31-03-2006, 16:54   #4
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ma x voi i semafori non esistono???
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Vecchio 06-04-2006, 00:02   #5
topcat
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l'ho provata stamane...

avevo una scimmia da novembre, quando ero andatoalla fiera apposta per vederla...

che dire.. ci ho girato un'oretta...ma mi è bastata...

è vero, io vengo dai boxer (sempre esolo bopxer) ed il vuoto in basso è troppo evidente... ha ragione Sulasei.. fino a 4500 non succede nulla...
ma poi la difefrenza di chi gira sempre con 95cv sotto il sedere è lampante....
la moto che mi hanno dato aveva 250 km.. era di un legato.. si sentiva quasi solo asgasare in folle...
ma appena tirati i 7000 azzzzz
devo dire che non ho avuto il fegato di Aprire tutto, ma sarà stato il tarffco di Milano??

lamoto è davvero una bicicletta....comoda, ampia,.. in tre minuti le ho preso le misure ezigzagavo farle auto in zona fiera....
sembrava la mia moto da sempe, con una ottima postura ed un bel inserimento in sella...


grande grande... mi ha coplito di più il tiro e la pinta dle motore passati i 6000 e la grande managgevolezza....


un sacco di gadget diverteneti per noi delle vecchie R...
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 06-04-2006, 00:15   #6
Aristoc@z
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Originariamente inviata da topcat
l'ho provata stamane...

avevo una scimmia da novembre, quando ero andatoalla fiera apposta per vederla...

che dire.. ci ho girato un'oretta...ma mi è bastata...

è vero, io vengo dai boxer (sempre esolo bopxer) ed il vuoto in basso è troppo evidente... ha ragione Sulasei.. fino a 4500 non succede nulla...
non mi sembra non succeda nulla .....forse è tanta la differenza con quello che succede dopo che fa paura per il tipo di moto...
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Vecchio 06-04-2006, 13:00   #7
SulaSei
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Concordo con Fabrizio.
E la mia impressione era a confronto con la K12S, più leggera di circa 35 kg e con coppia diversa.
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