[QUOTE=Barbasma]....
quindi suppongo che abbia una mappatura ben migliorata ed evoluta dato che elimina la ruvidità dell'S....
QUOTE]
Il fatto di "ammorbidire" la fasatura delle valvole ti elimina di suo la ruvidità, poi rimane l'alto rapporto di compressione, che si traduce in gradienti di pressione di combustione "relativamente" repentini (ma tali da non battere in testa e questo è segno dell'estrema bontà del disegno termodinamico delle camere di combustione)...........
Ma stiamo parlando di un motore nato più "sbilanciato" verso il race che il touring....
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KTM 1290 Super Adventure T
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Modalità elencata