Ducati Multistrada: 950 Touring nuovo o 1260 usato ?

ai freni non manca nulla (se non cerchi feeling e risposte racing che con una tourer han poco a che vedere) ma le sospensioni sono meno raffinate. Considerando che non si parla pero' di moto per andare a limare tempi in pista , personalmente smollavo per i viaggi e indurivo se volevo uscire solo a fare il picio Direi che ci sta', considerando la notevole differenza di prezzo.
Se uno vuole componenti TOP perche' e' schizzinoso, c'e' pure la MV turismo veloce. 17mila euro e hai componenti al top. Per me incomprensibile perche non sono moto da pista, passano il 99% della vita su strada pubblica dove tutta sta differenza non c'e'.
Per carita', l'utente piu smaliziato la sente. L'utente diciamo 'normale' sente che ha pagato 17cartoni e di motore va come la tracer da 10mila euro, anzi sotto e' un filo piu vuota.

[dpelago]

La Tracer è il miglior rapporto qualità prezzo della categoria.

Rispetto alla Multi 950 c’è tuttavia un abisso. L’elettronica dell Yamaha è assolutamente basilare, con un controllo trazione che interviene in modo “maldestro”, tanto che chi vuol guidare con piglio sportivo, preferisce escluderlo.

Le sospensioni sono mediocri, anche se la forcella si sistema con qualche centinaio di euro.

Oltre i 180 km/h la precisione direzionale non è un esemplre, soprattutto se gli pneumatici sono piuttosto usurati.

Il tricilindrico Yamaha è un motore favoloso, per molti versi più fruibile del Ducati.

L’affidabilità dell Jap è indiscutibile, ed i costii di gestione assolutamente più contenuti rispetto all’italiana

Tuttavia la differenza di prezzo è chiaramente avvertibile nell’allestimento della moto.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

Originariamente inviata da dpelago

La Tracer è il miglior rapporto qualità prezzo della categoria.

Rispetto alla Multi 950 c’è tuttavia un abisso....

tutte considerazioni VERISSIME, specialmente il TC the taglia troppo presto e troppo brusco, e la stabilita' passati i 180. Sorvolo su qualche plastica bruttina, tanto le ho viste pure su CRF1000 e bmw da 20k euro.

Per il prezzo non si puo trovar di meglio; certo l'MTS950 e' piu adulta ma decisamente piu cara.

[Nik650]

la Tracer quella nuova ( 2018 ) che ha il forcellone più lungo di 6 cm

[simopate]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Se uno vuole componenti TOP perche' e' schizzinoso, c'e' pure la MV turismo veloce. 17mila euro e hai componenti al top.

Ecco diciamo che l'MV Turismo Veloce è una delle poche altre moto che esteticamente mi piacciono e mi prendono, PERÒ non l'ho mai vista una di persona e credo che sia ancora più costosa la manutenzione (e pensare che ce ne sarebbe una in vendita "vicino" mod. Lusso e non costa tantissimo)

[Nik650]

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