Il concessionario è ancora in vacanza. Mi tocca aspettare settimana prossima.
Flat, anch'io son curioso di sentire se fa lo stesso scherzetto della risonanza a 1800 giri.
Albio io mi sono fatto questa idea:
il cambio elettroassistito è una bella idea, soprattutto in accelerazione perché quasi non fa mancare la trazione. Però mentre lo usavo pensavo alle sollecitazioni che ci sono...e una moto così pesante, con due persone sopra con abbigliamento da 10 gradi e trittico di bagagli non sono noccioline.
Forse 9mila km così sono stati fatali.
Ho deciso che dopo la riparazione userò la frizione come ho sempre fatto.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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