Io misurerei la pressione sulla mandata a monte del regolatore con il tool che ho già linkato, o con una T con manometro per escludere la pompa o il filtro benzina non in regola.
Se la pressione c'è allora molto probabilmente è il regolatore di pressione, anche se non ricordo mai di aver letto di guasti, se non la rottura dei tubi di plastica.
Credo che soprattutto al minimo debba esserci un cospicuo ritorno di benzina l serbatoio.
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