Grazie siete una miniera
Si i cavi ad occhio li ho controllati agli inizi dei problemi, mentre le bobine le avevo escluse a priori.
Ricordo quando me ne "saltò" una, avevo problemi di guidabilità ben maggiori, come dice Animal la moto non prende i giri singhiozza per dirla in parole povere, quindi non c'ho pensato minimamente....qui la situazione è diversa, a bassi regimi è solo più scorbutica e se arrivi ad un incrocio devo sempre tenerla su di giri per non farla spegnere....
Durante i lavaggi con idropulitrice sono sempre attento, non indirizzo mai il getto nei punti deboli, ( il contamarce mi ha fregato solo agli inizi...poi mai più ) e così nella zona coperchio alternatore, non mando mai il getto contro quella zona.
Viceversa sui cilindri ........ insisto per pulirli da morchia o l'olio quando rabbocco
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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