Sono francamente stupito che i commenti sulla nuova K1600GT/GTL siano più o meno tutti limitati all'estetica; nessuno, a meno che mi sia sfuggito, che abbia evidenziato la modifica più significativa introdotta nel modello 2017: la retromarcia! E prima che qualcuno dica che "...tanto non ne sente il bisogno", vi domando: quanti di voi hanno avuto modo di provare una moto di questo peso nelle manovre da fermo dotata di retromarcia? (che poi, a parte la BMW K1200LT, è solo la Goldwing).
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