Ciao Dani, Il primo modello di 1.2 ha avuto problemi, ma non drammatizzare, qui viene tutto amplificato. Io gli metterei il tendicatena a polmoncino visti i pochi km, userei olio bardhal o motul e non spruzzerei wd40 su nulla della sosp anteriore, piuttosto fatti controllare i giunti sferici..che non si sa mai. Inoltre controlla il comando gas sino alle farfalle che può dare dei casi di blocco nei primi modelli. E' normale il rumore della pompa freno, e stai attento allo spurgo perchè non tutti i meccanici ne sono capaci visti i 4 circuiti. L'olio motore lo cambierei ogni 5000. Buona strada.
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k1300s
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