Con solo l'ABS l'olio che spingi con la leva è lo stesso che spinge le pastiglie,quindi il cambio olio è uguale a non averlo.
Con il servo la cosa è differente,ma non molto più complicata.
L'olio che spingi con la leva spinge dentro al modulatore e un secondo circuito spinge dal modulatore alle pastiglie. Si fa anche con quello,ma è un lavoro doppio
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BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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