Non inorridite ma stamane visto il caldo piccola idea , togliere il parabrezza...
Ebbene il risultato è stato soddisfacente...
Pro:
Ottima aerazione da mezzo busto in su con eliminazione delle turbolenze sul casco le cui prese d'aria lavorano in modo perfetto...
Non neccessario aprire le orecchie sui fianchi...
Risultato estetico non deludente con nessuna spesa si crea una K 1600 GT Bugger...
Ci vogliono 5 min a smontarlo...
Contro:
Si sente meno il motore e molto di più l'aria...
Sembra di andare molto forte anche a 80 km/h
Per i puristi rimane esposto il telaietto reggiparabrezza con i cornetti in evidenza.
Per viaggi lunghi poco confortevole...
E' stato un esperimento ,io vivo su appennino Reggiano a 700 mt mai visto un caldo del genere anche qui...
So che esiste una versione più bassa del parabrezza ma per pochi giorni non vale la pena la spesa...così è gratis...
Parabrezza e Caldo Torrido...
Modalità elencata