L'inclinometro della Panda non va bene per le moto, perchè le moto "piegano" proprio come gli aerei... ed entra in gioco la forza centrifuga.
In altre parole, un inclinometro "meccanico" darebbe inclinazione = 0.
Ciò che si cerca è un inclinometro governato da giroscopio, ed indica l'inclinazione della moto (che varia in curva) rispetto alla verticale del giroscopio (che rimane dritto dentro il suo involucro)
Poi c'è anche la versione HUD da proiettare sul cupolino, o, per i più fighi, sulla visiera del casco...
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